所謂普通萬向節(jié)“傳動的不等速性”，是指主動軸勻速旋轉(zhuǎn)時（）

防滑差速器的作用是：差速時，實(shí)現(xiàn)差矩分配，防止車輪與地面打滑。

甲技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動裝置；乙技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動裝置。請問誰的說法是（）正確的。

甲技師說，無級變速器一般都是采用金屬帶傳動動力；乙技師說，雙離合變速器一般都是采用金屬帶傳動動力。請問誰的說法是（）正確的。

甲技師說，球籠式萬向節(jié)有六個鋼球；乙技師說，球叉式等速萬向節(jié)有四個鋼球。請問誰的說法是（）正確的。

自動變速器在常規(guī)模式時的升檔車速大于動力模式時的升檔車速。

萬向傳動裝置的功用是在任何一對有軸間夾角、相對位置經(jīng)常變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動力。

甲技師說，發(fā)動機(jī)縱置時，主減速器為一對圓錐齒輪；乙技師說，發(fā)動機(jī)橫置時，主減速器采用一對圓柱齒輪。請問誰的說法是（）正確的。

對于兩軸手動變速器，甲技師說，當(dāng)掛上一檔時，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以一檔速度行駛；乙技師說，當(dāng)掛上一檔時，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以各自檔位速度行駛。請問誰的說法是（）正確的。

（）傳遞或者切斷動力的作用。