A.牽引銷、疊層彈簧
B.掃石裝置、診斷裝置
C.感應(yīng)接收器裝置、接地裝置
D.撒砂裝置、輪緣潤(rùn)滑裝置
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A.動(dòng)車輪對(duì)900mm（原型）/830mm，拖車輪對(duì)900mm（原型）/850mm
B.動(dòng)車輪對(duì)900mm（原型）/830mm，拖車輪對(duì)900mm（原型）/860mm
C.動(dòng)車輪對(duì)920mm（原型）/800mm，拖車輪對(duì)920mm（原型）/850mm
D.動(dòng)車輪對(duì)920mm（原型）/830mm，拖車輪對(duì)920mm（原型）/860mm
A.≤30mm
B.≤20mm
C.≤10mm
D.≤15mm
A.2、3、4、5、6、7
B.2、4、5、7
C.3、4、5、6
D.1、3、6、8
A.變壓器冷卻系統(tǒng)為1個(gè)泵
B.變壓器冷卻系統(tǒng)為2個(gè)泵
C.變壓器冷卻系統(tǒng)為3個(gè)泵
D.同CRH3C動(dòng)車組
A.水平；關(guān)
B.水平；開
C.豎直；關(guān)
D.豎直；開
最新試題
動(dòng)車組動(dòng)力車軸的主要結(jié)構(gòu)包括（）及齒輪箱安裝座。
5T設(shè)備的日常使用維護(hù)，（）主要是工作前設(shè)備狀態(tài)檢查。
動(dòng)車組煙火報(bào)警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。
CRH380B動(dòng)車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下，操縱臺(tái)右上角[手動(dòng)過分相]背光按鈕至少（）s，直到背光按鈕熄滅。
CRH380B/BL型動(dòng)車組報(bào)單車BN1緊急供電失效，停車后，需要將占用端的[=32-S45]（）開關(guān)打到水平位置，升弓閉合主斷后車組不限速正常運(yùn)行。
CRH380B動(dòng)車組發(fā)生熱軸報(bào)警（68C7*6B4E、68C7*6B52），下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常，確認(rèn)為誤報(bào)使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功，則動(dòng)車組限速（）Km/h運(yùn)行。
CRH3系列動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個(gè)僅安裝在端車車體兩側(cè)的（）。
動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。
CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11，BCU2供電空開為（）。
380B動(dòng)車組SKS1故障時(shí)，如果斷開控制空開（）時(shí)，會(huì)造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機(jī)手動(dòng)過分相。