A.啟動(dòng)輔助油泵
B.沒(méi)有任何動(dòng)作
C.該信號(hào)發(fā)出報(bào)警
D.聯(lián)鎖停車(chē)
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A.只發(fā)出報(bào)警信號(hào)
B.壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車(chē)
C.報(bào)警的同時(shí)聯(lián)鎖停車(chē)
D.報(bào)警后可手動(dòng)停機(jī)
A.只發(fā)出高高報(bào)警信號(hào)
B.壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車(chē)
C.報(bào)警的同時(shí)聯(lián)鎖停車(chē)
D.報(bào)警后可手動(dòng)停機(jī)
A.排氣壓力高高報(bào)警
B.排氣溫度高高報(bào)警
C.潤(rùn)滑油壓力低低報(bào)警
D.入口壓力低低報(bào)警
A.排氣壓力高
B.排氣溫度高
C.入口溫度高
D.入口溫度低
A.排氣壓力高報(bào)警
B.排氣溫度高報(bào)警
C.潤(rùn)滑油壓力低報(bào)警
D.潤(rùn)滑油溫度高報(bào)警
最新試題
閉鎖料斗程控閥門(mén)“13”內(nèi)漏,可能導(dǎo)致()。
加氫反應(yīng)器檢修后在投入運(yùn)行前要經(jīng)過(guò)()。
汽油吸附脫硫反應(yīng)器頂部安裝傘帽的作用是()。
往復(fù)壓縮機(jī)空負(fù)荷試車(chē),需要安裝好()。
程控球閥閥檢發(fā)生故障,可能的原因是()。
程控球閥單氣缸一般是齒輪齒條傳動(dòng)方式,通常包括()個(gè)齒輪式活塞。
復(fù)壓縮機(jī)空負(fù)荷試車(chē),需要重點(diǎn)檢查哪些部位()。
下列關(guān)于單向密封球閥的描述正確的是()。
汽油吸附脫硫裝置吸附劑管道上的球閥要求()。
加氫反應(yīng)器材料要嚴(yán)格控制材料中雜質(zhì)元素的含量,如()。