A.汽油機Фa基本不變,柴油機Фa減小
B.汽油機Фa減小,柴油機Фa基本不變
C.汽油機Фa基本不變,柴油機Фa增加
D.汽油機Фa減小,柴油機Фa增加
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A.動力性好,使用經(jīng)濟性差
B.動力性好,使用經(jīng)濟性也好
C.動力性差,經(jīng)濟性差
D.動力性差,經(jīng)濟性好
A.凝點
B.自燃溫度
C.辛烷值
D.10%餾出溫度
A.在大負(fù)荷高速工況,高壓油路易產(chǎn)生穴蝕
B.在大負(fù)荷高速工況,高壓油路易產(chǎn)生二次噴射
C.在小負(fù)荷怠速工況,高壓油路易產(chǎn)生穴蝕
D.在小負(fù)荷怠速工況,高壓油路易產(chǎn)生二次噴射
A.油門位置一定,轉(zhuǎn)速增加時,最佳點火提前角不變
B.油門位置一定,轉(zhuǎn)速增加時,最佳點火提前角減小
C.轉(zhuǎn)速一定,負(fù)荷增加時,最佳點火提前角增大
D.轉(zhuǎn)速一定,負(fù)荷增加時,最佳點火提前角減小
A.汽油機爆震傾向增加,柴油機工作粗暴傾向也增加
B.汽油機爆震傾向增加,柴油機工作粗暴傾向減小
C.汽油機爆震傾向減小,柴油機工作粗暴傾向增加
D.汽油機爆震傾向減小,柴油機工作粗暴傾向減小
最新試題
?機體從結(jié)構(gòu)上分類,按照主軸承蓋安裝位置的不同分為()和()兩種結(jié)構(gòu)型式。
?配氣機構(gòu)的進排氣閥總是延遲開啟、提前關(guān)閉。
配氣機構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用,所以在工作時配氣機構(gòu)傳動件之間要留有一定的()。
以下描述爆燃特征的是()
以下哪些零部件屬于滑油系統(tǒng)部件?()
?頂置式凸輪軸配氣機構(gòu)中,不包含推桿和挺柱等零部件。
?套合式曲軸是將主軸頸、曲柄臂和曲柄銷采用紅套或液壓套的形式套合在一起的曲軸結(jié)構(gòu)。
?配氣機構(gòu)中氣閥升程和凸輪升程完全一致,兩條升程曲線形狀也一樣。
?滑油關(guān)系到柴油機零部件的摩擦與潤滑,因此需要定期檢查與更換。
滑油系統(tǒng)中按照滑油儲存位置的不同分為()和()滑油系統(tǒng)。