A.載貨汽車的裝載質(zhì)量與其整備質(zhì)量之比
B.汽車整備質(zhì)量與其裝載質(zhì)量之比
C.汽車整備質(zhì)量與汽車總質(zhì)量之比
D.汽車裝載質(zhì)量與汽車總質(zhì)量之比
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.汽車裝載的質(zhì)量
B.對于乘用車是指乘用的座位數(shù)
C.對于商用車是指裝載的質(zhì)量
D.對于貨車是指裝載的質(zhì)量
A.總高不大于4m,總寬(不包括后視鏡)不大于3m
B.總高不大于5m,總寬(不包括后視鏡)不大于3m
C.總高不大于4m,總寬(不包括后視鏡)不大于2.5m
D.總高不大于3.5m,總寬(不包括后視鏡)不大于2.5m
A.由2部分15位字碼組成
B.由3部分17位字碼組成
C.由3部分15位字碼組成
D.由5部分15位字碼組成成
A.2個
B.4個
C.6個
D.8個
A.FF
B.MR
C.FR
D.4WD
最新試題
時間相關(guān)函數(shù)R(t)曲線下降很快,表示高頻小渦流占優(yōu)勢,它的作用范圍不大。
湍流粘度是由于湍流與粘性流動對動量的輸運(yùn)具有相類似的功能,進(jìn)而比擬出的一個與湍流流動有關(guān)的虛擬參數(shù)。
如果增加了噴射壓力,要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀,應(yīng)該采取如下哪些措施?()
將3mm直徑的油滴霧化成直徑為30mm的細(xì)油滴有多少顆,蒸發(fā)速率將增加多少倍?()
對壓力有急劇變化的內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)湍流而言,雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項的正確模擬是內(nèi)燃機(jī)湍流模擬成敗的關(guān)鍵。
汽油機(jī)采用缸內(nèi)上止點附近直噴,仿照擴(kuò)散燃燒,有如下()問題。
燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括()。
雙卷流燃燒室實現(xiàn)油氣混合的能量主要來自()。
油滴的蒸發(fā)過程涉及的領(lǐng)域包括()等.
高蒸發(fā)率的情況下,油滴表面?zhèn)鳠釂栴}需要修正的原因是()。