單項(xiàng)選擇題

為了防止、減少直至最終消除由于有害水生物和病毒的傳播所引起的對環(huán)境、人類健康、財(cái)產(chǎn)和資源的危害，必須設(shè)計(jì)更安全有效的壓載水管理方案以控制和管理船舶壓載水及沉淀物。目前有2種常用的海上壓載水置換方法：步驟法及溢流法。請問那一種方式對船舶總縱強(qiáng)度有較大影響？（）

A.溢流法
B.步驟法
C.影響一樣

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單項(xiàng)選擇題

國際海事組織在2006年12月8日通過了對于專用海水壓載艙保護(hù)涂層的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)適用于建造合同簽訂于2008年7月1日及之后，或者在沒有合同的情況下，龍骨鋪設(shè)或等同建造階段的日期在2009年1月1日及之后，或者交船日期在2012年7月1日及之后的所有總噸不低于500噸的船舶的專用海水壓載艙以及船長150米以上的雙殼散貨船的雙殼空間。然而對于必須滿足IACS共同結(jié)構(gòu)規(guī)范的油輪及散貨船，這一標(biāo)準(zhǔn)適用船舶建造合同簽訂日期將提前到該標(biāo)準(zhǔn)的通過日期。請問下列那艘船舶需要執(zhí)行這一涂層標(biāo)準(zhǔn)？（）

A.船長為145米，建造合同簽訂日期為2006年12月24日的雙殼油輪
B.船長為145米，建造合同簽訂日期為2006年7月24日的雙殼散貨船
C.船長為145米，建造合同簽訂日期為2008年7月24日的化學(xué)品船
D.船長為145米，建造合同簽訂日期為2007年7月24日的集裝箱船

【簡答題】請列出國內(nèi)造船業(yè)通常使用的無損探傷方式。

答案：國內(nèi)造船業(yè)通常使用的無損探傷方式有：色探傷（DP或PT），；磁粉探傷（MPI或MP）；射線探傷（RT）；超聲波探傷（UT...