A.早開早閉
B.早開晚閉
C.晚開早閉
D.晚開晚閉
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A.增大
B.減小
C.不變
A.凸輪軸下置式
B.凸輪軸上置式
C.凸輪軸中置式
A.排氣門熱負(fù)荷大
B.排氣門頭部直徑小
C.配氣相位的原因
A.凸輪的輪廓
B.凸輪軸的轉(zhuǎn)速
C.配氣相位
A.氣門早開
B.氣門遲開
C.不影響氣門開啟時(shí)刻
最新試題
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時(shí),必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時(shí),只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī),并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí),振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物,或拆裝時(shí)不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會(huì)導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
關(guān)于全程式調(diào)速器的說法,正確的是()
配式噴油泵,只需一套柱塞-套筒偶件,柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。