單項選擇題在利用消除肥邊模式時，PGM-48型線路打磨列車全部24個打磨單元均處于內(nèi)側(cè)（），對直線和曲線地段較大肥邊進行切削。
A.25°
B.35°
C.45°
D.50°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題在采用消除波磨模式時，PGM-48型線路打磨列車單邊24個磨頭自內(nèi)側(cè)（）范圍內(nèi)均勻分布。
A.45°-0°
B.35°-3°
C.25°-9°
D.15°-10°
2.單項選擇題在利用頂面模式時，PGM-48型線路打磨列車全部24個打磨單元分布在內(nèi)側(cè)（）和外側(cè)（）之間，對鋼軌頂面波磨、細小裂紋及魚鱗傷進行打磨。
A.45°；30°
B.35°；25°
C.25°；20°
D.15°；15°
3.單項選擇題RGH20C型道岔打磨列車在進行跳躍式打磨時，將單側(cè)打磨單元內(nèi)傾角設(shè)為（），用于消除軌頂角內(nèi)側(cè)肥邊。
A.30°
B.40°
C.50°
D.60°
4.單項選擇題以下不屬于可動心道岔跳躍打磨方式角度范圍的是（）。
A.外側(cè)1°-10°
B.內(nèi)側(cè)26°-25°
C.內(nèi)側(cè)35°-45°
D.內(nèi)側(cè)50°
5.單項選擇題以下可用于鋼軌打磨后的拋光處理的角度為（）。
A.內(nèi)側(cè)6°-15°
B.內(nèi)側(cè)16°-25°
C.外側(cè)1°-10°
D.內(nèi)側(cè)3°-27°
最新試題
穩(wěn)定車的前司機室的設(shè)備計算機系統(tǒng)控制箱的箱號是（）。
題型：單項選擇題
壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)（）內(nèi)壓力空氣的壓力變化，接通或斷開空壓機排氣口至總風缸的通道。
題型：單項選擇題
穩(wěn)定車的前司機室的設(shè)備液壓控制儀表箱的箱號是（）。
題型：單項選擇題
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩車連接牽引座有（）個緩沖裝置。
題型：單項選擇題
SRM80清篩車挖掘齒輪減速箱加注的抗磨液壓油N46為（）。
題型：單項選擇題
穩(wěn)定車的前司機室的設(shè)備發(fā)動機控制箱的箱號是（）。
題型：單項選擇題
SRM80清篩車是（）全斷面枕底清篩機，是線路大修的主要設(shè)備。
題型：單項選擇題
SRM80清篩車采用（）棄土式總體布置的方案設(shè)計。
題型：單項選擇題
PGM-48型線路打磨列車每個輪對有（）個橡膠減震器，主要起減震和提供導(dǎo)向的作業(yè)。
題型：單項選擇題
PGM-48型線路打磨列車機油壓力最高不得超過（）℃。
題型：單項選擇題