A.線路
B.阻波器
C.線路閘刀
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A.第一類非計劃
B.第三類非計劃
C.受累停運備用
A.投產(chǎn)日期
B.改造日期
C.注冊日期
A.第一類非計劃停運
B.第二類非計劃停運
C.受累停運備用停運
A.調(diào)度方式安排停運
B.主變大修
C.保護升級設(shè)備轉(zhuǎn)冷備用
A.一條
B.幾條
C.一條或幾條
最新試題
輸變電設(shè)施編碼體系主要包括()
斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù),但不能降低計劃停運率。
變電回路和輸電回路任意側(cè)停運時,其折算系數(shù)=實際停運側(cè)數(shù)/總側(cè)數(shù)。
電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的第三道防線,對嚴重的多重故障,系統(tǒng)可能失去穩(wěn)定,但必須采取預(yù)防措施防止系統(tǒng)崩潰,避免系統(tǒng)發(fā)生長時間的大面積停電,并盡可能迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運行。
電流互感器一次主回路的接線板以內(nèi)部分以及與電流互感器相連的部分引流線(包括線夾),屬于電流互感器范圍。
可靠性管理工作就是數(shù)據(jù)統(tǒng)計,主要的工作就是把數(shù)據(jù)統(tǒng)計準確。
多端輸電回路線路任一點故障引起停運時,無論跳閘的是一側(cè)還是所有側(cè)斷路器,回路均為完全停運。
變壓器中壓側(cè)斷路器都在斷開位置時,能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到35kV的功能,該變電回路的功能雖部分喪失,仍計為運行狀態(tài)。
變壓器設(shè)備單元的劃分包括其他廠提供的變壓器在線檢測裝置。
改造施工是指由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造及電網(wǎng)新建、擴建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造,以及由于擴容、絕緣改造、變壓器的無勵磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工引起的停運。