單項(xiàng)選擇題船首尾端處的總縱彎矩(),剪力()。

A.較??;較大
B.較大;較大
C.較??;較小
D.較大;較小


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1.單項(xiàng)選擇題重力與浮力之差在縱向上的分布曲線稱為()。

A.重力曲線
B.載荷曲線
C.剪力曲線
D.彎矩曲線

2.單項(xiàng)選擇題一般貨船,其剪力的最大值通常位于()。

A.船中附近
B.距首尾Lbp/2前后
C.距首尾Lbp/4前后
D.距船中Lbp/6前后

3.單項(xiàng)選擇題一般貨船,其彎矩的最大值通常位于()。

A.船中附近
B.距首尾Lbp/2前后
C.距首尾Lbp/4前后
D.距船中Lbp/6前后

4.單項(xiàng)選擇題船舶的總縱彎矩值沿船長(zhǎng)方向的分布規(guī)律為()。

A.向首尾兩端逐漸增加
B.向首尾兩端逐漸減小
C.向首尾兩端保持不變
D.向首尾兩端變化無規(guī)律

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶首尾貨艙裝貨數(shù)量過多而中部貨艙()時(shí)就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的中拱現(xiàn)象。

A.空艙,船舶中部處于波峰之上
B.空艙,船舶中部處于波谷之上
C.均衡裝載,船舶中部處于波谷之上
D.均衡裝載,船舶中部處于波峰之上

最新試題

某輪航次貨運(yùn)量=12500t,全船貨艙總?cè)莘e=19650m3,No.2貨艙容積為1720m3,則按10%的上限可裝載()t。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪船長(zhǎng)Lbp=140m,實(shí)測(cè)船舶首尾吃水分別為8.54m、9.28m,船中兩舷吃水分別為8.44m、8.68m,則船舶()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪船長(zhǎng)Lbp=140m,實(shí)測(cè)船舶首尾吃水分別為8.54m、9.28m,船中兩舷吃水分別為8.64m、9.28m,則船舶()。

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中機(jī)型船在滿載時(shí),為減輕其縱向變形,油水配置和使用時(shí)應(yīng)()。

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同一船舶,甲板所受的總縱彎曲應(yīng)力比船底()。

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當(dāng)某一中途港貨過多裝于中部某一貨艙內(nèi)時(shí),船舶在卸貨港將產(chǎn)生()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于滿載時(shí)的大型尾機(jī)船,以下()是錯(cuò)誤的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水時(shí),船舶處于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪航次貨運(yùn)量=12500t,全船貨艙總?cè)莘e=19650m3,No.2貨艙容積為1720m3,則按艙容比應(yīng)分配()t。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

尾機(jī)型雜貨船空載航行時(shí),為減緩其縱向變形,在壓載安排方面最好采?。ǎ?/p>

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