A.點(diǎn)火線圈的負(fù)極
B.測(cè)正時(shí)齒輪的轉(zhuǎn)速
C.發(fā)電機(jī)
D.冷泵
E.油泵
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)未工作
B.真空筒內(nèi)真空度不足
C.真空筒內(nèi)真空度過大
D.真空警告燈線路短路
E.搭鐵不良
A.內(nèi)裝式前照燈
B.方燈的透光面長(zhǎng)148mm
C.燈光組為半封閉式
D.第二次設(shè)計(jì)
E.第二次變型
A.電感元件對(duì)電流起阻礙作用
B.感抗隨電壓幅值的變化而變化
C.頻率愈高,感抗愈大
D.頻率愈高,通過電感元件的電流愈大
E.電路中沒有能量消耗
A.三極管發(fā)射結(jié)電壓
B.三極管的反向飽和電流
C.三極管的靜態(tài)電流放大系數(shù)
D.基極電源電壓EB
E.放大電路的輸入信號(hào)的電壓
A.靜態(tài)工作點(diǎn)位置太低
B.靜態(tài)工作點(diǎn)位置太高
C.集電極電源能量小
D.耦合電容的值太大
E.輸入信號(hào)的電壓幅值太大
最新試題
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。