機(jī)車事故性故障的原因不是（）造成的。

增壓器進(jìn)油壓力低最可能造成（）

聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查無級調(diào)速（）引線、各轉(zhuǎn)速止檔，主從動齒輪嚙合情況及內(nèi)部狀態(tài)。

用經(jīng)驗法或設(shè)計計算法所決定的尺寸叫（）尺寸。

止推軸承蓋的兩側(cè)設(shè)有止推環(huán)環(huán)槽和防止止推環(huán)轉(zhuǎn)動的（）個定位銷孔。

燃油輸送泵磨合用10~35℃的柴油，出口壓力0.175MPa，分別進(jìn)行600r/min、900r/min試驗，各進(jìn)行（）。

柴油機(jī)軸瓦組裝時，正常情況下，瓦背與軸瓦座應(yīng)密貼，用（）塞尺檢查應(yīng)塞不進(jìn)，軸瓦定位銷不許頂住瓦背。

對鋼頂鋁裙裂紋，一般采用（）方法來檢查。

油水管路安裝時，法蘭墊片數(shù)量不允許超過（）

油壓減振器組裝前用清潔（）清洗各部件及所使用的工具，并用綢布擦拭干凈。