在強度曲線圖上,若吃水d的垂直線和的交點處于點劃線的下方,說明船舶處于()狀態(tài)。
A.中垂狀態(tài)
B.中拱狀態(tài)
C.無拱垂變形
D.無法確定
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在強度曲線圖上,若吃水d的垂直線和的交點處于實線之外,說明船舶強度處于()。
A.允許范圍
B.危險范圍
C.有利范圍
D.正常范圍
A.大
B.小
C.等于零
D.不能確定
A.Lbp/600
B.Lbp/800
C.Lbp/1000
D.Lbp/1200
A.1
B.2
C.3
D.以上都有可能
A.重力沿船長方向分布
B.浮力沿船長方向分布
C.船舶處于波浪中的相對位置
D.以上都對
最新試題
已知船舶首吃水為6.50m,尾吃水為7.50m,中部吃水為6.90m,該船呈(),其拱垂值為()。
貨物裝卸時均衡作業(yè)的目的是()。
中機船滿載時應(yīng)在中區(qū)貨艙適當增大貨物分配量而在首尾部貨艙適當減少貨物分配量的原因是()。
某輪航次貨運量=12500t,全船貨艙總?cè)莘e=19650m3,No.2貨艙容積為1720m3,則按10%的上限可裝載()t。
中機型船舶在滿載時,為減緩其縱向變形,在貨物安排方面應(yīng)()。
已知船舶首吃水為6.50m,尾吃水為7.50m,中部吃水為7.00m,該船呈(),其拱垂值為()。
船舶均勻裝載是指()。
某輪航次貨運量=12500t,全船貨艙總?cè)莘e=19650m3,No.2貨艙容積為1720m3,則按艙容比應(yīng)分配()t。
大型尾機船滿載狀態(tài)下在油水配置和使用時,先配置于首尾后配置于中部、使用時先用中部艙后用首尾艙油水的原因是()。
根據(jù)經(jīng)驗數(shù)值法,若船舶的拱垂值Lbp/800≤δ<Lbp/600,則船舶的拱垂變形處于()。