請論述LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)主備的確認(rèn)方法。

請指出當(dāng)TD結(jié)合發(fā)生故障時的處理步驟。

CTC區(qū)段畫面在車站的進(jìn)站處有四個進(jìn)路窗，分別表示即將要辦理的上下行方向的進(jìn)路序列。

LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)A、B兩塊通信插件兩路同時發(fā)送RS485總線上與TAX2箱進(jìn)行通信，確保數(shù)據(jù)可靠收發(fā)。

ZPW·S無絕緣移頻自動閉塞衰耗器可以調(diào)整軌出1信號、軌出2信號的大小，便于接收器使用。

PC卡在存取數(shù)據(jù)時，CTCS2-200H型列控車載運行記錄單元（DRU）的PCR8-1A板LED7熄滅。

當(dāng)LKJ分析軟件全程記錄中有5條以上“CAN通信超時”記錄時，會緊跟隨記錄“A主B備”。

監(jiān)控裝置中有時會有多條語言同時請求發(fā)送，監(jiān)控軟件根據(jù)級別高低判斷后，發(fā)送級別高的語言，同時間級別低的語音將被覆蓋，不再發(fā)送。

CTCS2-200H型列控車載的工作模式，需人工切換的必須在停車或者速度低于40km/h時才能進(jìn)行操作。

備份軟件必須與實際使用的軟件一致。軟件修改后，應(yīng)重新備份，原有備份軟件封存。