A.核心網(wǎng)改造大
B.傳輸小包效率高
C.無額外存儲(chǔ)要求
D.傳輸大包效率高
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A.數(shù)據(jù)鏈路；二
B.物理層；一
C.網(wǎng)絡(luò)層；三
D.傳輸層；三
A.缺乏加密機(jī)制
B.建立虛擬點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接
C.不能實(shí)施QOS
A.3.75
B.7.25
C.18
D.3.25
A.標(biāo)準(zhǔn)輸出重定向到標(biāo)準(zhǔn)輸入
B.標(biāo)準(zhǔn)輸入重定向到標(biāo)準(zhǔn)錯(cuò)誤輸出
C.標(biāo)準(zhǔn)輸出重定向到標(biāo)準(zhǔn)錯(cuò)誤輸出
D.標(biāo)準(zhǔn)錯(cuò)誤輸出重定向到標(biāo)準(zhǔn)輸入
A.cd
B.crontab
C.at
D.jobs
最新試題
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池，工作時(shí)的電能主要由天線接收到讀寫器的信號(hào)的能量轉(zhuǎn)換而來。
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）
從技術(shù)層面來看，智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
為了方便用戶，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。