船舶火災事故報告主要內(nèi)容有()
①船舶概況
②火災事故經(jīng)過
③事故的原因與分析
④損失情況
⑤事故的責任與分析
⑥結(jié)尾
A.①②③④⑤⑥
B.①②④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
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A.N旗(一盞環(huán)照紅燈)
B.B旗(一盞環(huán)照紅燈)
C.Q旗(二盞環(huán)照紅燈)
若在臨近油船的船邊近處有油火,則正確的處理方法是()
①立即停止裝卸油及洗艙等作業(yè)
②用泡沫或水霧沿船邊噴下滅火
③必要時把船離火區(qū)
A.①③
B.②③
C.①②③
A.熔化
B.氧化
C.燃燒
消防應急中,消防人員可能接觸毒害性物質(zhì)的主要途徑有()
①皮膚接觸
②眼睛接觸
③通過口腔、鼻、咽喉和肺部吸入
④吞咽攝入
⑤輻射
A.①③④⑤
B.②③④⑤
C.①②③
A.二人
B.三人
C.四人
最新試題
通過封閉所有通風孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
易燃液體溢出時,會擴散很大面積,釋放大量的蒸汽,一旦被點燃,燃燒猛烈,放出大量的熱。
下列哪一種情況嚴禁通風?()
若采用橫向通風方式或排除因燃燒生成的煙及高熱,則應首先打開上風的門窗。
在實行集中指揮的原則下,還應提倡獨立自主、機智果斷行事,充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動性。
船舶某處失火,在未查明火情前應斷絕通風。查明后,在采取行動時,應控制通風
可燃氣體如在空氣不足的條件下燃燒,也會像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
手提式二氧化碳滅火器應放在取用方便、位置明顯處,且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜
關(guān)照全局,掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下,著重關(guān)照號具體部位的滅火情況。
所有固體的燃燒,首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃氣體或蒸汽,然后與空氣混合而燃燒。