你可能感興趣的試題

單項選擇題
為了確保船舶的配電板不發(fā)生火災(zāi)，我們應(yīng)加強管理。杜絕什么操作？（）
A.確保三相負載電流平衡
B.確保三相負載電流平衡，并且線路連接正確
C.臨時用大容量保險絲代替燒毀的保險絲
判斷題
船舶火災(zāi)應(yīng)急計劃是針對船舶特點和實際情況制定的以防火教育、檢查及維護保養(yǎng)等，從而保證船舶和人員的安全的計劃。
答案：錯誤
判斷題
具備了三要素不一定會發(fā)生燃燒，只有當(dāng)三個條件相互作用才有可能形成燃燒。
答案：正確
判斷題
對固體可燃物來說，只有當(dāng)空氣中含氧量達到16％，才可以維持燃燒。
答案：正確
單項選擇題
在船舶火災(zāi)事故報告中，如有必要還可附錄說明，該附錄包括（）
①文字說明
②語音錄音
③照片
④錄像
⑤船長簽字
A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
單項選擇題
船舶火災(zāi)事故的證據(jù)搜集工作包括（）
①現(xiàn)場勘查
②現(xiàn)場訪問
③技術(shù)鑒定及鑒定意見
④船員的看法與評論
⑤綜合分析
⑥書證和視聽材料的搜集
A.①②③④⑥
B.①②③⑤⑥
C.①③④⑤⑥
單項選擇題
現(xiàn)場勘查主要有（）幾種形式
①環(huán)境勘察
②現(xiàn)場訪問
③靜態(tài)勘察
④技術(shù)鑒定
⑤動態(tài)勘察
A.①②③⑤
B.①③⑤
C.①②③④⑤
單項選擇題
通過對生活區(qū)火災(zāi)典型案例的全面客觀分析，可以得出結(jié)論：引發(fā)火災(zāi)事故的主要原因是（）
A.船員安全知識淡薄
B.生活區(qū)中用電設(shè)備多
C.船員消防技能差
單項選擇題
消防隊的主要責(zé)任是（）
①實施滅火措施
②火場內(nèi)探火
③進行火場搜尋與救助
④支援救護隊的工作
A.②③④
B.①②③④
C.①②③
單項選擇題
船員發(fā)現(xiàn)火情后，應(yīng)首先采取應(yīng)變的行動是（）
A.立即發(fā)出警報
B.立即使用消防設(shè)備進行撲救
C.尋找電話，報告失火位置

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通過對油船火災(zāi)的典型案例的全面客觀分析，可以得出結(jié)論：引發(fā)此類火災(zāi)事故的主要原因包括（）。

你可能感興趣的試題

為了確保船舶的配電板不發(fā)生火災(zāi)，我們應(yīng)加強管理。杜絕什么操作？（）

船舶火災(zāi)應(yīng)急計劃是針對船舶特點和實際情況制定的以防火教育、檢查及維護保養(yǎng)等，從而保證船舶和人員的安全的計劃。

具備了三要素不一定會發(fā)生燃燒，只有當(dāng)三個條件相互作用才有可能形成燃燒。

對固體可燃物來說，只有當(dāng)空氣中含氧量達到16％，才可以維持燃燒。

在船舶火災(zāi)事故報告中，如有必要還可附錄說明，該附錄包括（）
①文字說明
②語音錄音
③照片
④錄像
⑤船長簽字

船舶火災(zāi)事故的證據(jù)搜集工作包括（）
①現(xiàn)場勘查
②現(xiàn)場訪問
③技術(shù)鑒定及鑒定意見
④船員的看法與評論
⑤綜合分析
⑥書證和視聽材料的搜集

現(xiàn)場勘查主要有（）幾種形式
①環(huán)境勘察
②現(xiàn)場訪問
③靜態(tài)勘察
④技術(shù)鑒定
⑤動態(tài)勘察

通過對生活區(qū)火災(zāi)典型案例的全面客觀分析，可以得出結(jié)論：引發(fā)火災(zāi)事故的主要原因是（）

消防隊的主要責(zé)任是（）
①實施滅火措施
②火場內(nèi)探火
③進行火場搜尋與救助
④支援救護隊的工作

船員發(fā)現(xiàn)火情后，應(yīng)首先采取應(yīng)變的行動是（）

通過對油船火災(zāi)的典型案例的全面客觀分析，可以得出結(jié)論：引發(fā)此類火災(zāi)事故的主要原因包括（）。

你可能感興趣的試題

為了確保船舶的配電板不發(fā)生火災(zāi)，我們應(yīng)加強管理。杜絕什么操作？（）

船舶火災(zāi)應(yīng)急計劃是針對船舶特點和實際情況制定的以防火教育、檢查及維護保養(yǎng)等，從而保證船舶和人員的安全的計劃。

具備了三要素不一定會發(fā)生燃燒，只有當(dāng)三個條件相互作用才有可能形成燃燒。

對固體可燃物來說，只有當(dāng)空氣中含氧量達到16％，才可以維持燃燒。

在船舶火災(zāi)事故報告中，如有必要還可附錄說明，該附錄包括（） ①文字說明 ②語音錄音 ③照片 ④錄像 ⑤船長簽字

船舶火災(zāi)事故的證據(jù)搜集工作包括（） ①現(xiàn)場勘查 ②現(xiàn)場訪問 ③技術(shù)鑒定及鑒定意見 ④船員的看法與評論 ⑤綜合分析 ⑥書證和視聽材料的搜集

現(xiàn)場勘查主要有（）幾種形式 ①環(huán)境勘察 ②現(xiàn)場訪問 ③靜態(tài)勘察 ④技術(shù)鑒定 ⑤動態(tài)勘察

通過對生活區(qū)火災(zāi)典型案例的全面客觀分析，可以得出結(jié)論：引發(fā)火災(zāi)事故的主要原因是（）

消防隊的主要責(zé)任是（） ①實施滅火措施 ②火場內(nèi)探火 ③進行火場搜尋與救助 ④支援救護隊的工作

船員發(fā)現(xiàn)火情后，應(yīng)首先采取應(yīng)變的行動是（）

通過對油船火災(zāi)的典型案例的全面客觀分析，可以得出結(jié)論：引發(fā)此類火災(zāi)事故的主要原因包括（）。

為了確保船舶的配電板不發(fā)生火災(zāi)，我們應(yīng)加強管理。杜絕什么操作？（）

船舶火災(zāi)應(yīng)急計劃是針對船舶特點和實際情況制定的以防火教育、檢查及維護保養(yǎng)等，從而保證船舶和人員的安全的計劃。

具備了三要素不一定會發(fā)生燃燒，只有當(dāng)三個條件相互作用才有可能形成燃燒。

對固體可燃物來說，只有當(dāng)空氣中含氧量達到16％，才可以維持燃燒。

在船舶火災(zāi)事故報告中，如有必要還可附錄說明，該附錄包括（）
①文字說明
②語音錄音
③照片
④錄像
⑤船長簽字

船舶火災(zāi)事故的證據(jù)搜集工作包括（）
①現(xiàn)場勘查
②現(xiàn)場訪問
③技術(shù)鑒定及鑒定意見
④船員的看法與評論
⑤綜合分析
⑥書證和視聽材料的搜集

現(xiàn)場勘查主要有（）幾種形式
①環(huán)境勘察
②現(xiàn)場訪問
③靜態(tài)勘察
④技術(shù)鑒定
⑤動態(tài)勘察

消防隊的主要責(zé)任是（）
①實施滅火措施
②火場內(nèi)探火
③進行火場搜尋與救助
④支援救護隊的工作

船員發(fā)現(xiàn)火情后，應(yīng)首先采取應(yīng)變的行動是（）