A.ks2000
B.TwinCat
C.NCDrive
D.NCLoad
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.GenProtection故障
B.Overspeed故障
C.Emergencystop故障
D.Genbreakertrip
A.100℃
B.145℃
C.70℃
D.150℃
A.-10V~10V
B.0V~10V
C.4mA~20mA
D.0mA~20mA
A.KL3204
B.KL3403
C.KL3404
D.KL2134
A.-10V~10V
B.0V~10V
C.4mA~20mA
D.0mA~20mA
最新試題
區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。
對(duì)我國(guó)測(cè)風(fēng)歷史演變說(shuō)明正確的有()
需要測(cè)量湍流,就使用()的風(fēng)杯風(fēng)速儀。
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有()
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
()等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
傳動(dòng)鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。
反映脈動(dòng)風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
以下對(duì)于多普勒激光雷達(dá)說(shuō)明正確的有()