A.人體電阻 B.接觸電壓 C.接觸電壓和人體電阻 D.電流路徑
A.調(diào)速器控制滑閥與套筒的配合間隙不合適. B.各個氣缸負荷嚴重不均或個別氣缸熄火 C.調(diào)速器與噴油泵之間的油量調(diào)節(jié)機構(gòu)卡阻或松動 D.調(diào)速器負荷指針的零位與噴油泵的零位不一致
A.200~300℃ B.250~400℃ C.300~500℃ D.450~500℃