A.圓
B.圓環(huán)
C.矩形
D.正三角形
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A.點(diǎn)的絕對(duì)軌跡可能是曲線(xiàn)
B.點(diǎn)的軌跡不可能是直線(xiàn)
C.點(diǎn)的軌跡可能是空間曲線(xiàn)
D.點(diǎn)的絕對(duì)速度大小保持不變
A.兩個(gè)小球的總動(dòng)量保持不變
B.兩個(gè)小球的總動(dòng)能不變
C.兩個(gè)小球碰撞后會(huì)沿同一方向運(yùn)動(dòng)
D.兩個(gè)小球動(dòng)量和動(dòng)能是否變化與小球的恢復(fù)系數(shù)有關(guān)
A.必須以速度為零的點(diǎn)為基點(diǎn)
B.必須以加速度為零的點(diǎn)為基點(diǎn)
C.必須以加速度和速度都為零的點(diǎn)為基點(diǎn)
D.基點(diǎn)可任意選取
A.若其上有三點(diǎn)的速度方向相同，則此平面圖形在此瞬時(shí)一定作平動(dòng)或瞬時(shí)平動(dòng)
B.其上有兩點(diǎn)的速度大小及方向相同，則此平面圖形在該瞬時(shí)一定作平動(dòng)或瞬時(shí)平動(dòng)
C.若其上有不共線(xiàn)的三點(diǎn)，其速度大小相同，則此平面圖形在該瞬時(shí)一定作平動(dòng)或瞬時(shí)平動(dòng)
D.若其上有兩點(diǎn)的速度矢量之差為零，則此瞬時(shí)該平面圖形一定是瞬時(shí)平動(dòng)或平動(dòng)
A.在水平曲線(xiàn)軌道上運(yùn)行的列車(chē)
B.在水平曲線(xiàn)軌道上運(yùn)行的列車(chē)的車(chē)輪
C.沿螺旋階梯向上行走的人
D.在空中飛行的飛碟（設(shè)飛碟的飛行軸線(xiàn)始終與地面垂直，而地面是水平的）
最新試題
轉(zhuǎn)動(dòng)剛體內(nèi)任一點(diǎn)的切向加速度等于剛體的（）
?選擇動(dòng)點(diǎn)、動(dòng)系的一般原則是（）。
定軸轉(zhuǎn)動(dòng)剛體上，某瞬時(shí)同一條半徑上各點(diǎn)的切向加速度和法向加速度（）。
?剛體瞬時(shí)平移時(shí)，平面圖形上各點(diǎn)一般（）。
?兩個(gè)質(zhì)量均為的質(zhì)點(diǎn)A和B連在一個(gè)勁度系數(shù)為k的彈簧的兩端。開(kāi)始兩質(zhì)點(diǎn)靜放在光滑的水平面上，彈簧處于原長(zhǎng)，然后沿AB方向給B以恒力ka。令ω2=2k/m，并且假設(shè)開(kāi)始時(shí)A在x坐標(biāo)系的原點(diǎn)，B在y坐標(biāo)系的原點(diǎn)，兩坐標(biāo)系均以從A到B的有向線(xiàn)段方向?yàn)檎较?，則兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)學(xué)方程分別為（）。
?在以下約束方程中屬于非定常約束的有（）。
圓心為A、B，半徑均為R=5的兩個(gè)大圓環(huán)處在同一平面上。B環(huán)固定，A環(huán)沿著AB連線(xiàn)向B環(huán)運(yùn)動(dòng)。另有一小環(huán)M同時(shí)套在兩個(gè)大圓環(huán)上。當(dāng)A環(huán)運(yùn)動(dòng)到α=30°時(shí)，A點(diǎn)的速度vA=5，加速度aA=0。則此時(shí)小環(huán)M的絕對(duì)加速度大小為（）。
跳水運(yùn)動(dòng)員為什么在空中屈體翻轉(zhuǎn)，力學(xué)原理是什么？跳水運(yùn)動(dòng)員的屈體翻轉(zhuǎn)和冰舞運(yùn)動(dòng)員的原地旋轉(zhuǎn)有何不同？
?有一光滑旋轉(zhuǎn)拋物面，其方程為，z軸豎直向上。在其頂點(diǎn)有一質(zhì)量為m的小物體，受到微小擾動(dòng)后自靜止開(kāi)始下滑，取質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)平面為xz平面，則拋物面對(duì)物體的作用力大小為（）。
理論力學(xué)研究的是宏觀(guān)、低速的物體運(yùn)動(dòng)。