橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

選線的第二步工作是（）

下列選項不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點的是（）

不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。

道路平面線形設(shè)計中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。

縱斷面設(shè)計豎曲線的作用描述不正確的是（）

根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為（）。

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）