A.對基礎醫(yī)療設施業(yè)務信息的集成
B.對基礎醫(yī)療設施業(yè)務數(shù)據(jù)的交換
C.對基礎醫(yī)療資源業(yè)務信息的集成
D.對基礎醫(yī)療資源業(yè)務數(shù)據(jù)的存儲
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A.健康診療服務
B.病例查詢服務
C.電子病歷
D.藥品管理服務
A.粗放向精細
B.被動向主動
C.互動向單一
D.傳統(tǒng)向現(xiàn)代
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
A.產(chǎn)業(yè)的智能化
B.智能產(chǎn)業(yè)的集聚化
C.城市管理精細化
D.實現(xiàn)城市管理服務流程的重塑優(yōu)化
A.政績考核
B.信息技術
C.傳播技術
D.資源分配
最新試題
智能交通的產(chǎn)生依托于通信信息高技術,所以可以用技術上的一個劃分來確定其內容。
動態(tài)路徑規(guī)劃系統(tǒng)的主要功能包括()。
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研究ITS體系結構的目的是為研究開發(fā)ITS提供一個輔助指導文件。
第1屆ITS世界大會于()年在()召開。
國際標準化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。
美國的國家ITS體系結構的研究是由美國聯(lián)邦運輸部的()向運輸部提出。