A.全國(guó)性的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)
B.全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)
C.中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)
D.全國(guó)智能建筑及居住區(qū)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)
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A.各方責(zé)任及注意事項(xiàng)
B.各系統(tǒng)進(jìn)行服務(wù)發(fā)布和使用時(shí)應(yīng)遵循的流程
C.需履行的手續(xù)
D.業(yè)務(wù)服務(wù)功能描述
A.以廣電和電信業(yè)務(wù)雙向進(jìn)入為先驅(qū)
B.促進(jìn)互聯(lián)互通和業(yè)務(wù)融合
C.積極開(kāi)展融合業(yè)務(wù)創(chuàng)新、合作模式創(chuàng)新
D.統(tǒng)籌推進(jìn)三網(wǎng)融合發(fā)展
A.云計(jì)算
B.射頻識(shí)別
C.傳感技術(shù)
D.智能嵌入技術(shù)
A.閱讀器
B.感應(yīng)器
C.傳感器
D.光感器
A.服務(wù)
B.面向服務(wù)
C.面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)
D.企業(yè)資源規(guī)劃
最新試題
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)應(yīng)遵循()。
關(guān)于自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng),描述正確的有()。
對(duì)于系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的定義,有五個(gè)關(guān)鍵詞:系統(tǒng)的、有用的、可用的、基礎(chǔ)和()。
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程發(fā)展過(guò)程包括()。
關(guān)于美國(guó)的國(guó)家ITS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的描述,正確的是()。
我國(guó)智能交通規(guī)劃的開(kāi)發(fā)研究分為三個(gè)層次進(jìn)行。
現(xiàn)代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心為()。
按照在收費(fèi)系統(tǒng)中人工參與收費(fèi)程度,高速公路收費(fèi)系統(tǒng)可劃分()。
組織化程度最低,接入性最高的是()。
下列哪一項(xiàng)不是智能交通系統(tǒng)發(fā)展所產(chǎn)生的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的主要表現(xiàn)?()