A.信息技術(shù)高度集成
B.信息資源綜合應(yīng)用
C.互聯(lián)網(wǎng)
D.物聯(lián)網(wǎng)
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A.教育文化活動
B.智能家居服務(wù)
C.自助服務(wù)申請
D.社區(qū)信息查詢
A.基礎(chǔ)
B.核心
C.關(guān)鍵
D.中心
A.長江以南
B.青藏高原以東
C.四川盆地
D.華中地區(qū)
A.實(shí)時(shí)了解車輛位置
B.實(shí)時(shí)監(jiān)控人員和車輛
C.跟蹤車輛的行進(jìn)線路
D.人員登錄、認(rèn)證
A.通過規(guī)范化的描述來表征、對外提供訪問地址、并可被重復(fù)使用的業(yè)務(wù)功能單元
B.通過一組有聯(lián)系的服務(wù)的組合和集成來對軟件或系統(tǒng)進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的思想
C.在松散耦合的服務(wù)和應(yīng)用之間標(biāo)準(zhǔn)的集成方式,提供簡單、快速、基于標(biāo)準(zhǔn)的多點(diǎn)集成,類似硬件中的總線結(jié)構(gòu)
D.隨著生命周期的進(jìn)展,將承載服務(wù),并可以對其進(jìn)行發(fā)現(xiàn)
最新試題
智能交通系統(tǒng)實(shí)質(zhì)是利用高新技術(shù)對傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的一種信息化、智能化、社會化的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)。
公交車是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源,也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度命令的最終執(zhí)行者。
計(jì)算機(jī)可借助于三種方式給出行者提供地圖。
對于(),交通路口的電視圖像是最直接的交通信息,同時(shí)也是最大的交通信息源。
2004年日本對ITS所做的調(diào)整是突出()。
智能交通系統(tǒng)信息平臺信息需求主要的特點(diǎn)為()。
對于系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的定義,有五個關(guān)鍵詞:系統(tǒng)的、有用的、可用的、基礎(chǔ)和()。
ITS的通信方式包括()。
我國智能交通規(guī)劃的開發(fā)研究分為三個層次進(jìn)行。
我國第一條高速公路是()。