A.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、提升的問(wèn)題
B.民生和社會(huì)和諧的問(wèn)題
C.生態(tài)環(huán)境的治理問(wèn)題
D.國(guó)際友人認(rèn)可度的問(wèn)題
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A.創(chuàng)造更具潛力的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
B.能更加便捷的為民生服務(wù)
C.能更靈活的運(yùn)營(yíng)機(jī)制
D.能更有效的利用資源
A.建設(shè)目標(biāo)不同
B.業(yè)務(wù)應(yīng)用不同
C.建設(shè)階段不同
D.實(shí)現(xiàn)技術(shù)不同
最新試題
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)的軟件包括：系統(tǒng)軟件、支撐軟件和應(yīng)用軟件三部分。
智能交通系統(tǒng)實(shí)質(zhì)是利用高新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的一種信息化、智能化、社會(huì)化的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)。
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)應(yīng)遵循（）。
公交車(chē)是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來(lái)源，也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度命令的最終執(zhí)行者。
智能交通的產(chǎn)生依托于通信信息高技術(shù)，所以可以用技術(shù)上的一個(gè)劃分來(lái)確定其內(nèi)容。
關(guān)于自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，描述正確的有（）。
城市信息模塊是一個(gè)城市管轄區(qū)域內(nèi)的綜合交通信息、氣象資訊、旅游娛樂(lè)、貨物供求等出行需求信息的離散系統(tǒng)。
ITS的通信方式包括（）。
按照在收費(fèi)系統(tǒng)中人工參與收費(fèi)程度，高速公路收費(fèi)系統(tǒng)可劃分（）。
關(guān)于美國(guó)的國(guó)家ITS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的描述，正確的是（）。