A.內(nèi)陸河流
B.大型水庫
C.工業(yè)發(fā)達(dá)城鎮(zhèn)附近的水域
D.小型水庫
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A.安全發(fā)展
B.公平發(fā)展
C.擇優(yōu)發(fā)展
D.和諧發(fā)展
A.科技
B.藥物
C.醫(yī)生
D.患者
A.醫(yī)療互聯(lián)網(wǎng)
B.醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)
C.數(shù)字化醫(yī)療設(shè)備
D.醫(yī)院信息系統(tǒng)
A.感知層
B.網(wǎng)絡(luò)層
C.分析層
D.應(yīng)用層
A.一層
B.二層
C.三層
D.四層
最新試題
美國提倡的頂層設(shè)計(jì)研究方法引領(lǐng)了整個(gè)世界智能交通的發(fā)展。
第1屆ITS世界大會于()年在()召開。
按組織化程度由高到低排序,以下正確的是()。
智能交通系統(tǒng)信息平臺產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)應(yīng)遵循()。
對于系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的定義,有五個(gè)關(guān)鍵詞:系統(tǒng)的、有用的、可用的、基礎(chǔ)和()。
智能交通系統(tǒng)實(shí)質(zhì)是利用高新技術(shù)對傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的一種信息化、智能化、社會化的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)。
關(guān)于美國的國家ITS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的描述,正確的是()。
車輛檢測單元根據(jù)算法的要求分兩種:一種實(shí)現(xiàn)交通信息的采集,一種實(shí)現(xiàn)車輛有無狀態(tài)的檢測。
智能交通系統(tǒng)名稱的確定是基于()。
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。