單項(xiàng)選擇題預(yù)計我國未來10年內(nèi)智慧交通領(lǐng)域平均年增長率將超過（）
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
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1.單項(xiàng)選擇題以云計算、虛擬化和高性能計算等技術(shù)手段，整合和分析海量的跨地域、跨行業(yè)的環(huán)境信息，實(shí)現(xiàn)海量存儲、實(shí)時處理、深度挖掘和模型分析，實(shí)現(xiàn)“更深入的智能化”指的是（）
A.感知層
B.傳輸層
C.智慧層
D.服務(wù)層
2.多項(xiàng)選擇題“智慧城市”充分利用新技術(shù)來為人類創(chuàng)造更美好的城市生活，支撐“智慧城市”建設(shè)的技術(shù)主要的是（）
A.智能制造技術(shù)
B.新一代信息技術(shù)
C.生物醫(yī)藥和仿生技術(shù)
D.新能源和電子技術(shù)
3.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，屬于“智慧醫(yī)療架構(gòu)”中安全保障體系基礎(chǔ)資源的有（）
A.HIS數(shù)據(jù)
B.健康檔案
C.藥品目錄
4.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，不屬于智慧醫(yī)療架構(gòu)中安全保障體系基礎(chǔ)資源的是（）
A.HIS數(shù)據(jù)
B.健康檔案
C.藥品目錄
D.門診服務(wù)
5.多項(xiàng)選擇題智慧城市的發(fā)展使城市“基礎(chǔ)設(shè)施管理”實(shí)現(xiàn)（）
A.智能化
B.精準(zhǔn)化
C.協(xié)作化
最新試題
智能交通系統(tǒng)信息平臺產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)應(yīng)遵循（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
智能交通系統(tǒng)信息平臺信息需求主要的特點(diǎn)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
2004年日本對ITS所做的調(diào)整是突出（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國智能交通規(guī)劃的開發(fā)研究分為三個層次進(jìn)行。
題型：判斷題
研究ITS體系結(jié)構(gòu)的目的是為研究開發(fā)ITS提供一個輔助指導(dǎo)文件。
題型：判斷題
智能交通系統(tǒng)信息平臺的軟件包括：系統(tǒng)軟件、支撐軟件和應(yīng)用軟件三部分。
題型：判斷題
簡述出行者信息系統(tǒng)中信息內(nèi)容的媒介發(fā)布系統(tǒng)分類。
題型：問答題
智能交通系統(tǒng)名稱的確定是基于（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
第1屆ITS世界大會于（）年在（）召開。
題型：單項(xiàng)選擇題
公交車是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源，也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度命令的最終執(zhí)行者。
題型：判斷題