A.驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力
B.驅(qū)動(dòng)力等于行駛阻力
C.驅(qū)動(dòng)力大于或等于行駛阻力
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A.制動(dòng)跑偏
B.制動(dòng)側(cè)滑
C.轉(zhuǎn)向能力喪失
A.迅速減速，直至停車的能力
B.汽車制動(dòng)時(shí)，按指定軌跡行駛的能力
C.汽車能夠確切地響應(yīng)駕駛轉(zhuǎn)向指令的能力
A.百公里油耗
B.尾氣排放
C.經(jīng)濟(jì)車速
D.油耗率
A.上升
B.下降
C.不變
D.先下降在上升
A.車身變形
B.制動(dòng)力不等
C.受到側(cè)向力
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵，而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí)，不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
如果氣門座圓度超過規(guī)格，只需研磨氣門座。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母，最好不用新螺母。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系，即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí)，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。