A.調(diào)壓
B.穩(wěn)壓
C.卸壓
D.變壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.強(qiáng)度
B.硬度
C.塑性
D.韌性
E.疲勞強(qiáng)度
A.范圍上的有限性
B.形式上的隨意性
C.內(nèi)容上的穩(wěn)定性和連續(xù)性
D.形式上的多樣性
A.Co
B.HC
C.So
D.碳顆粒
A.轉(zhuǎn)向信號(hào)閃光器老化或損壞
B.轉(zhuǎn)向開關(guān)故障
C.電路開路
D.轉(zhuǎn)向燈燈泡故障
E.搭鐵不良
A.輪胎氣壓過低會(huì)加劇胎冠中部磨損
B.輪胎氣壓過高會(huì)加劇胎冠兩肩磨損
C.前束過小,胎冠由內(nèi)側(cè)向外側(cè)呈鋸齒狀磨損
D.前束過大,胎冠由外側(cè)向內(nèi)側(cè)呈鋸齒狀磨損
最新試題
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。