船舶航行時，除考慮能見度情況外，還應考慮雷達性能的（）等因素，以確保安全航速的適應性、應變性，以及避讓行動的有效性。
①特性；
②效率；
③局限性；
④局域性
A.①②③
B.①②④
C.②③
D.①②③④
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船舶定線制，是旨在減少海難事故的任何（）措施。
①單航路或多航路制；
②雙航路或多航路制；
③定線
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.對船舶現有設備和儀器的有效使用
B.從VTS獲得有關船舶動態(tài)等信息
C.A、B都對
D.A、B都不對
A.機艙發(fā)生火災
B.槳葉損壞
C.舵葉脫落
D.帆船在無風時
除在平流區(qū)域外，兩機動船在干、支流交匯水域相遇時的避讓規(guī)定有：（）。
①從干流駛進支流的船，應當避讓從支流駛出的船；
②干流船同從支流駛出的船同一流向行駛，干流船應當避讓從支流駛出的船；
③干流船同從支流駛出的船不同流向行駛，上行船應當避讓下行船，但在感潮河段逆流船應當避讓順流船
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.每一船舶在能見度良好時
B.每一船舶在能見度不良時
C.每一船舶在夜間
D.每一船舶在任何時候
最新試題
“字母旗”是國際信號旗中表示字母的旗幟。字母旗共26面，除兩面為燕尾旗外，其余均是長方旗。
“能見距離”是指大氣透射率為（）的黑夜，用正常目力能見到的規(guī)定的號燈距離。
在白天能見度不良的情況下（）顯示有關號燈。
遇有（）情況時應認為“來船動態(tài)不明”。①來船身份不明②來船動態(tài)不清③來船避讓意圖不明確
由于船舶跨航區(qū)航行的導致浪損的，不能免除本身的責任。
《長江三峽庫區(qū)船舶定線制規(guī)定》屬于《中華人民共和國內河避碰規(guī)》旳特別規(guī)定。
若機動船對本船在追越過程中，與前船是否構成碰撞危險持有懷疑時，應認定為追越。
尖旗的用途為（）
一拖帶三條駁船的船隊散隊，甲駁船拋錨，乙駁船被拖船拖帶，丙駁船隨水漂流。此時屬于“失去控制的船舶”的是（）
船舶和排筏在白天能見度不良的情況下應當顯示有關號燈。