A.逆流船避讓順流船
B.上行船避讓下行船
C.互以左舷會船
D.互為讓路船
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A.在霧中注意守聽他船的霧號
B.霧中沒有聽到霧號說明周圍附近沒有他船的存在
C.利用雷達嘹望
D.利用電話守聽他船動態(tài)
A.白天搖紅色號旗
B.白天懸掛一面白色號旗
C.夜間搖紅光燈
D.夜間搖紅光手電筒
船舶航行時，除考慮能見度情況外，還應考慮雷達性能的（）等因素，以確保安全航速的適應性、應變性，以及避讓行動的有效性。
①特性；
②效率；
③局限性；
④局域性
A.①②③
B.①②④
C.②③
D.①②③④
船舶定線制，是旨在減少海難事故的任何（）措施。
①單航路或多航路制；
②雙航路或多航路制；
③定線
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.對船舶現有設備和儀器的有效使用
B.從VTS獲得有關船舶動態(tài)等信息
C.A、B都對
D.A、B都不對
最新試題
當聽到他船霧號不能避免緊迫局面時，以下正確的是（）①謹慎的做法是將航速減到能維持其航向操縱的最低速度②如船舶已經停車，在船舶需要轉向時無法及時轉向也是不利于避讓的③船舶速度太低對避讓也是不利的
在航行值班期間，下列哪些行為是不符合正規(guī)瞭望要求的？（）①通過VHF聊天②使用手機瀏覽新聞③疲勞駕駛④長時間在雷達或其他助杭沒備上搜尋或操作
兩快速船追越時，追越的快速船應當（）
一拖帶三條駁船的船隊散隊，甲駁船拋錨，乙駁船被拖船拖帶，丙駁船隨水漂流。此時屬于“失去控制的船舶”的是（）
“干、支流交匯水域”是指（）
在能見度不良時，當一船聽到他船鳴放錨泊船的霧號，并且在雷達上已經確定本船可在安全的距離上駛過該船，可認為不存在碰撞危險。
船舶、排筏在（）應保持正規(guī)的瞭望。
在能見度不良時，一船僅憑雷達發(fā)現他船，無論是否存在碰撞危險，均應將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。
在白天能見度不良的情況下（）顯示有關號燈。
所有機動船在航時均應顯示桅燈、舷燈和尾燈。