A.負責(zé)值班的船長
B.負責(zé)值班的船員
C.負責(zé)值班的駕駛員
D.瞭望人員
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A.判定存在碰撞危險
B.不存在碰撞危險
C.判定不存在碰撞危險
D.存在碰撞危險
A.在航施工完畢
B.為施工服務(wù)的輔助船舶
C.運送泥沙、材料、人員和擔負交通的船艇
D.以上都正確
A.緊迫危險
B.緊迫局面
C.碰撞危險
D.碰撞
為保障客渡船的航行與避讓安全，強化客渡船的警戒意識和避讓責(zé)任，本款規(guī)定在任何情況下，（）。
①在長江干線航行的客渡船都必須避讓順航道的船舶；
②在長江干線航行的客渡船都必須避讓河道行駛的船舶；
③在任何水域航行的客渡船都必須避讓順航道的船舶；
④在任何水域航行的客渡船都必須避讓河道行駛的船舶
A.①②
B.②③
C.①②③④
D.③④
A.干流船和支流船能及早地相互發(fā)現(xiàn)，便于雙方及早地采取相應(yīng)避讓行動
B.增大會遇雙方的通過距離，特別是減小了從支流駛出的船舶對干流船所致有構(gòu)成的碰撞危險
C.減小了進出干、支流交匯水域船舶的轉(zhuǎn)彎操作難度
D.以上都正確
最新試題
以下應(yīng)該給漁船讓路的船舶是（）①機動船②快速船③人力船④帆船
在能見度不良時，當一船聽到他船鳴放錨泊船的霧號，并且在雷達上已經(jīng)確定本船可在安全的距離上駛過該船，可認為不存在碰撞危險。
機動船鳴放一短一長聲，則表示我船將要減速。
遇有（）情況時應(yīng)認為“來船動態(tài)不明”。①來船身份不明②來船動態(tài)不清③來船避讓意圖不明確
“非自航船”本身沒有動力推動，不可能成為“失去控制的船舶”。
在長江干線，一艘順航道行駛的機動船追越一條順航道行駛的客渡船，則（）
當聽到他船霧號不能避免緊迫局面時，以下正確的是（）①謹慎的做法是將航速減到能維持其航向操縱的最低速度②如船舶已經(jīng)停車，在船舶需要轉(zhuǎn)向時無法及時轉(zhuǎn)向也是不利于避讓的③船舶速度太低對避讓也是不利的
“船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見度不良的情況下航行，應(yīng)當用無線電話周期性地通報本船船位和動態(tài)。”中“船舶”是指（）
字母旗“J”的含義是（）
在國際信號旗中，單字母信號用于通用部分。