下列哪些船舶應(yīng)遵守航行原則的規(guī)定()。
①拖船;
②客渡船;
③快速船。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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下列哪些船舶應(yīng)遵守航行原則的規(guī)定()。
①拖船;
②客渡船;
③快速船。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
盡管碰撞危險(xiǎn)與人、船舶、環(huán)境因素有關(guān),但船員判斷碰撞危險(xiǎn)的基本數(shù)據(jù)是兩船()。
①會(huì)遇時(shí)的最近會(huì)遇距離;
②會(huì)遇時(shí)的水流;
③到達(dá)最近會(huì)遇距離處的時(shí)間;
④到達(dá)最近會(huì)遇距離處的位置
A.①③
B.②③
C.②③④
D.①②③④
帆船、人力船、排筏相遇的避讓規(guī)定,下列各項(xiàng)說(shuō)明中不正確的是:()。
①人力船應(yīng)當(dāng)避讓帆船;
②帆船、人力船都應(yīng)當(dāng)避讓人工流放的排筏;
③兩帆船相遇,順風(fēng)船應(yīng)當(dāng)避讓搶風(fēng)船;
④兩船都是順風(fēng)船或者搶風(fēng)船,左舷受風(fēng)船應(yīng)當(dāng)避讓右舷受風(fēng)船;
⑤兩船同舷受風(fēng),下風(fēng)船應(yīng)當(dāng)避讓上風(fēng)船
A.①②
B.①⑤
C.③④⑤
D.①②③④⑤
A.一短聲
B.二短聲
C.一長(zhǎng)聲
D.二長(zhǎng)聲
A.兩船相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)之前
B.兩船相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)之后
C.A和B都是
D.A和B都不對(duì)
最新試題
在霧中,聽(tīng)到附近有“二短一長(zhǎng)聲”的聲號(hào),表明()①本船附近有客渡船②本船附近有一艘橫越船③本船附近有客渡船錨泊
有責(zé)任和義務(wù)迅速開(kāi)往出事地點(diǎn)救助遇險(xiǎn)船舶的船舶有()
“能見(jiàn)距離”是指大氣透射率為()的黑夜,用正常目力能見(jiàn)到的規(guī)定的號(hào)燈距離。
在長(zhǎng)江干線(xiàn),一艘順航道行駛的機(jī)動(dòng)船追越一條順航道行駛的客渡船,則()
“船舶長(zhǎng)度”是指船舶的總長(zhǎng)度。
在國(guó)際信號(hào)旗中,單字母信號(hào)用于通用部分。
鳴放聲號(hào)一長(zhǎng)聲,應(yīng)當(dāng)()
在能見(jiàn)度不良時(shí),當(dāng)一船聽(tīng)到他船鳴放錨泊船的霧號(hào),并且在雷達(dá)上已經(jīng)確定本船可在安全的距離上駛過(guò)該船,可認(rèn)為不存在碰撞危險(xiǎn)。
由于船舶跨航區(qū)航行的導(dǎo)致浪損的,不能免除本身的責(zé)任。
尖旗的用途為()