A.1.5倍
B.2.0倍
C.2.5倍
D.3.0倍
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A.0.3m
B.0.4m
C.0.5m
D.0.6m
A.一路
B.兩路
C.三路
D.四路
A.120mm±2mm
B.121mm±2mm
C.125mm±2mm
D.125mm±3mm
A.10mW~50mW
B.30mW~50mW
C.50mW~100mW
D.50mW~150mW
A.±0.3v
B.±0.5v
C.±0.6v
D.±0.8v
最新試題
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
調(diào)整減速器開口尺寸時(shí),應(yīng)松開固定螺栓,開口小應(yīng)向前調(diào)整,開口大應(yīng)向后調(diào)整。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
零件經(jīng)過(guò)各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來(lái)選擇合適的潤(rùn)滑油。