A.盡量靠航道兩側(cè)行駛
B.盡量減速行駛
C.控制航向和速度或準(zhǔn)確把握與過往船舶的距離、航速
D.控制方向和速度或準(zhǔn)確把握與過往船舶的情況
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渡船在用途上，它是用于（）的船舶。
①客渡；
②車渡；
③車客渡
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.在航的機(jī)動(dòng)船
B.任何船舶
C.在航的任何船舶
D.以上均不是
A.機(jī)動(dòng)船應(yīng)把握減速的時(shí)機(jī)、幅度，以及與要求減速方的距離，以避免浪損
B.減速要及早進(jìn)行，以提早減小航行波的波擊
C.與要求減速方盡可能保持較大間距行駛。這使機(jī)動(dòng)船航行波的波擊距離相對(duì)增大，也有利于彼此寬讓
D.減速要足夠，做到減速時(shí)間和幅度的足夠，不走過場(chǎng)
A.減速
B.轉(zhuǎn)向
C.拋錨
D.盡可能靠航道一側(cè)行駛
A.在狹窄、彎曲、灘險(xiǎn)航段、橋梁水域和船閘引航道可以追越或者并列行駛
B.在可以追越的航道中，追越船必須按規(guī)定鳴放聲號(hào)，方可以追越
C.在追越過程中，追越船應(yīng)當(dāng)避讓被追越船，不得和被迫越船過于逼近，禁止攔阻被追越船的船頭
D.被追越船聽到追越船要求追越的聲號(hào)后，應(yīng)當(dāng)隨便回答聲號(hào)，表示是否同意追越
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保持正規(guī)的瞭望需要有足夠的、稱職的瞭望人員予以保證。
以下應(yīng)該給漁船讓路的船舶是（）①機(jī)動(dòng)船②快速船③人力船④帆船
在能見度不良時(shí)，當(dāng)一船聽到他船鳴放錨泊船的霧號(hào)，并且在雷達(dá)上已經(jīng)確定本船可在安全的距離上駛過該船，可認(rèn)為不存在碰撞危險(xiǎn)。
遇有（）情況時(shí)應(yīng)認(rèn)為“來船動(dòng)態(tài)不明”。①來船身份不明②來船動(dòng)態(tài)不清③來船避讓意圖不明確
在航行值班期間，下列哪些行為是不符合正規(guī)瞭望要求的？（）①通過VHF聊天②使用手機(jī)瀏覽新聞③疲勞駕駛④長(zhǎng)時(shí)間在雷達(dá)或其他助杭沒備上搜尋或操作
判斷碰撞危險(xiǎn)的依據(jù)：（）①最近會(huì)遇距離②到達(dá)最近會(huì)遇距離的時(shí)間③會(huì)遇距離
“能見距離”是指大氣透射率為（）的黑夜，用正常目力能見到的規(guī)定的號(hào)燈距離。
操縱號(hào)燈應(yīng)當(dāng)安置在一盞或多盞桅燈的同一首尾垂直面上，并（）前桅燈的位置。
在能見度不良時(shí)，一船僅憑雷達(dá)發(fā)現(xiàn)他船，無論是否存在碰撞危險(xiǎn)，均應(yīng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。
尾燈的高度應(yīng)當(dāng)盡可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。