A.我船艙或貨物失火
B.我船失火
C.我客艙或船員艙失火
D.油著火
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A.顯示號(hào)燈
B.顯示號(hào)型
C.鳴放相應(yīng)聲號(hào)
D.以上都正確
在湖泊、水庫、平流區(qū)域，兩機(jī)動(dòng)船對(duì)駛相遇時(shí)，除另有規(guī)定外，則：（）。
①兩船同為單船或船隊(duì)時(shí)，則上行船應(yīng)當(dāng)避讓下行船；
②兩船中一船為單船，另一船為船隊(duì)時(shí)，則單船應(yīng)當(dāng)避讓船隊(duì)。
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
機(jī)動(dòng)船經(jīng)過下列哪些水域應(yīng)主動(dòng)減速。（）
①要求減速的船舶、排筏、地段；
②船舶停泊區(qū)、裝卸區(qū)；
③魚苗養(yǎng)殖區(qū)；
④渡口、施工水域。
A.①～③
B.①～④
C.②～④
D.①③④
正規(guī)瞭望應(yīng)包括下列哪些手段（）。
①視覺、聽覺；
②與VTS中心的通信聯(lián)系；
③雷達(dá)。
A.①
B.②
C.③
D.①②③
A.圓球一個(gè)
B.圓球兩個(gè)
C.菱形一個(gè)
D.菱形兩個(gè)
最新試題
在白天能見度不良的情況下（）顯示有關(guān)號(hào)燈。
當(dāng)聽到他船霧號(hào)不能避免緊迫局面時(shí)，以下正確的是（）①謹(jǐn)慎的做法是將航速減到能維持其航向操縱的最低速度②如船舶已經(jīng)停車，在船舶需要轉(zhuǎn)向時(shí)無法及時(shí)轉(zhuǎn)向也是不利于避讓的③船舶速度太低對(duì)避讓也是不利的
三角旗的用途為（）
一拖帶三條駁船的船隊(duì)散隊(duì)，甲駁船拋錨，乙駁船被拖船拖帶，丙駁船隨水漂流。此時(shí)屬于“失去控制的船舶”的是（）
由于船舶跨航區(qū)航行的導(dǎo)致浪損的，不能免除本身的責(zé)任。
“非自航船”本身沒有動(dòng)力推動(dòng)，不可能成為“失去控制的船舶”。
遇有（）情況時(shí)應(yīng)認(rèn)為“來船動(dòng)態(tài)不明”。①來船身份不明②來船動(dòng)態(tài)不清③來船避讓意圖不明確
在能見度不良時(shí)，一船僅憑雷達(dá)發(fā)現(xiàn)他船，無論是否存在碰撞危險(xiǎn)，均應(yīng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。
船舶和排筏在白天能見度不良的情況下應(yīng)當(dāng)顯示有關(guān)號(hào)燈。
機(jī)動(dòng)船鳴放一短一長(zhǎng)聲，則表示我船將要減速。