單項(xiàng)選擇題變速器修理工藝過程檢驗(yàn)，齒輪軸支承軸承內(nèi)圈與軸頸的配合間隙大于0.02mm、滾道及滾動體表面出現(xiàn)疲勞剝落及燒灼現(xiàn)象、輸入軸后軸承的軸向及徑向間隙過大、各軸承運(yùn)轉(zhuǎn)卡滯或發(fā)響，均應(yīng)予以（）。

A.修理
B.調(diào)整
C.檢驗(yàn)
D.更換


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1.單項(xiàng)選擇題汽車連續(xù)制動時，會出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象，冷卻后（）。

A.能恢復(fù)制動效能
B.不能恢復(fù)制動效能
C.不一定能恢復(fù)制動效能
D.能提高制動效能

2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于車輪平衡的表述中，（）是正確的表述。

A.車下平衡可校正車橋輪轂以及車輪與車橋偏心引起的失衡。
B.車輪平衡有靜平衡和動平衡兩種。若調(diào)節(jié)動平衡，輪胎會上下跳動。
C.如果輪胎胎面中嵌入砂石和金屬屑等異物或者車輪內(nèi)積有泥垢，則會導(dǎo)致方向盤和車身振動。
D.即使發(fā)現(xiàn)輪胎明顯振動，如果可調(diào)整車輪平衡，就不會有問題。

3.單項(xiàng)選擇題汽車后橋總成大修送修標(biāo)志是（）。

A.橋殼變形、破裂
B.半軸嚴(yán)重磨損
C.減速器齒輪磨損
D.后橋總成有響聲

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于自動變速器驅(qū)動橋各總成裝配與調(diào)整的表述中，（）是錯誤的表述。

A.把百分表支架裝在驅(qū)動橋殼體上，使百分表觸頭對著輸出軸中心孔上粘著的鋼球，用專用工具推、拉并同時轉(zhuǎn)動輸出軸，將輸出軸軸承裝合到位
B.輸出軸和齒輪總成保持不動，裝上輸出軸墊圈和螺母，按照規(guī)定力矩擰緊
C.用扭力扳手轉(zhuǎn)動輸出軸，檢查輸出軸的轉(zhuǎn)動扭矩，此時所測力矩是開始轉(zhuǎn)動所需的力矩
D.將輸出軸、軸承及調(diào)整墊片裝入驅(qū)動橋殼體內(nèi)，以專用螺母作為壓裝工具將輸出軸齒輪及軸承壓裝到位