A.此項(xiàng)無(wú)需選擇
B.利用借由拉線(xiàn)連至兩根主車(chē)頂柱的中央電動(dòng)機(jī)。
C.通過(guò)分別借由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連至主車(chē)頂柱的2個(gè)電動(dòng)機(jī)。
D.通過(guò)液壓機(jī)組和液壓缸。
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A.由后向前調(diào)整表面板部收。
B.車(chē)門(mén)板為鋁制，通過(guò)螺栓與碳纖維車(chē)門(mén)構(gòu)架擰接。
C.車(chē)門(mén)構(gòu)架和車(chē)門(mén)表面板均為鋁制。
D.由車(chē)門(mén)開(kāi)始進(jìn)行調(diào)整，其余所有表面板部件均根據(jù)車(chē)門(mén)。
A.連杄出口蓋與主車(chē)頂柱同時(shí)內(nèi)折或外翻。
B.連桿出口蓋經(jīng)由拉線(xiàn)實(shí)現(xiàn)純機(jī)械式操縱。
C.連杄出口蓋與折疊式軟頂蓋罩同時(shí)內(nèi)折或外翻。
D.連桿出口蓋由2個(gè)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行操縱。
A.折疊式軟頂蓋罩完全由碳纖維制成。
B.折疊式軟頂蓋罩經(jīng)由拉線(xiàn)實(shí)現(xiàn)純機(jī)械式開(kāi)啟。
C.折疊式軟頂蓋罩由片狀模塑料（SMC）制成。
D.折疊式軟頂蓋罩通過(guò)位于折疊式軟頂蓋罩上的電動(dòng)機(jī)開(kāi)啟。
A.電容傳感器
B.霍爾效應(yīng)傳感器
C.轉(zhuǎn)角傳感器
D.微動(dòng)開(kāi)關(guān)廣州寶悅
A.2個(gè)固定鉤將折疊式車(chē)頂固定在前圍板上
B.將折疊式車(chē)頂鎖在前圍板處的電動(dòng)機(jī)位于前弓形件上
C.折疊式車(chē)頂由液壓系統(tǒng)打開(kāi)和關(guān)閉
D.折疊式車(chē)頂由2個(gè)包含電動(dòng)機(jī)和齒輪的折疊式車(chē)頂驅(qū)動(dòng)裝置打開(kāi)和關(guān)閉
最新試題
有壓敏防夾配置的折疊門(mén)，門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
客戶(hù)車(chē)輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題，在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車(chē)儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)（）至手制動(dòng)閥。
車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異常可能的原因是（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
測(cè)量CAN 線(xiàn)故障使用的工具有（）。
汽車(chē)在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
轎車(chē)在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？