A.連杄出口蓋與主車頂柱同時內(nèi)折或外翻。
B.連桿出口蓋經(jīng)由拉線實現(xiàn)純機械式操縱。
C.連杄出口蓋與折疊式軟頂蓋罩同時內(nèi)折或外翻。
D.連桿出口蓋由2個電動機進行操縱。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.折疊式軟頂蓋罩完全由碳纖維制成。
B.折疊式軟頂蓋罩經(jīng)由拉線實現(xiàn)純機械式開啟。
C.折疊式軟頂蓋罩由片狀模塑料(SMC)制成。
D.折疊式軟頂蓋罩通過位于折疊式軟頂蓋罩上的電動機開啟。
A.電容傳感器
B.霍爾效應(yīng)傳感器
C.轉(zhuǎn)角傳感器
D.微動開關(guān)廣州寶悅
A.2個固定鉤將折疊式車頂固定在前圍板上
B.將折疊式車頂鎖在前圍板處的電動機位于前弓形件上
C.折疊式車頂由液壓系統(tǒng)打開和關(guān)閉
D.折疊式車頂由2個包含電動機和齒輪的折疊式車頂驅(qū)動裝置打開和關(guān)閉
A.要手動啟動折疊式車頂,必須拆除左右兩側(cè)的折疊式車頂驅(qū)動裝置。
B.折疊式車頂驅(qū)動裝置可以使用六角套筒扳手解鎖
C.應(yīng)在另一個人協(xié)助下手動啟動折疊式車頂
D.不能手動啟動折疊式車頂
最新試題
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是()。
車輛以設(shè)計最高車速的80%速度直線行駛(公交、校車等專用車輛參考常用車速操作),行駛過程中松開方向盤,()秒內(nèi)若車輛偏離半個車道,則車輛存在行駛跑偏故障。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境()?
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題,經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說法不正確的是()。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
車輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是()。
車輛動力電池單體溫度異常可能的原因是()。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標問題,在處理排放超標問題時,要考慮哪些因素()?