（）屬于物流系統(tǒng)綜合評價指標體系的基本內容。

根據(jù)所用模型的分類，系統(tǒng)仿真分為（）。

企業(yè)戰(zhàn)略方案制訂步驟中，第一步是（）。

通過數(shù)學演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預測實際系統(tǒng)的運行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。

下列屬于物流信息系統(tǒng)內部用戶的是（）。

盡量選取日常統(tǒng)計指標或其他容易獲得的指標，體現(xiàn)了建立物流系統(tǒng)綜合評價指標體系的（）原則。

使用平衡計分卡對物流系統(tǒng)綜合評價指標體系進行設計時，將合作伙伴關系、信息共享頻率、技術創(chuàng)新能力納入評價指標體系，是從（）考慮的。

調研資料準確性分析包括（）

下列屬于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略目標的是（）。

對于內部結構和特征不是非常明確，又不能直接進行實驗觀察的物流系統(tǒng)，適合采用的建模方法是（）。