根據(jù)我國船員條例,申請船員注冊,應(yīng)當(dāng)符合的條件有:()
Ⅰ.年滿16周歲,但不超過65周歲;
Ⅱ.符合船員健康要求;
Ⅲ.經(jīng)過航行值班培訓(xùn),取得航行值班資格;
Ⅳ.申請注冊國際航行船舶船員的,應(yīng)當(dāng)通過船員專業(yè)外語考試。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
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根據(jù)我國船員條例,船長在()方面,具有獨(dú)立決策權(quán),并負(fù)有最終責(zé)任。
Ⅰ.防治船舶污染水域;Ⅱ.船舶保安;Ⅲ.防止船員犯罪;Ⅳ.避免船員走私。
A.Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ
D.Ⅱ~Ⅳ
根據(jù)我國船員條例,船長和高級船員在航次中不得擅自()。
Ⅰ.辭職;Ⅱ.離職;Ⅲ.提升職務(wù);Ⅳ.中止職務(wù)。
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
根據(jù)我國船員條例,船長為履行其職責(zé),可以行使的權(quán)力包括()。
Ⅰ.對不具備船舶安全航行條件的,可以拒絕開航或續(xù)航;
Ⅱ.當(dāng)船舶遇險并嚴(yán)重危及在船人員的生命安全時,可以決定撤離船舶;
Ⅲ.對不稱職的船員,可以責(zé)令其離崗;
Ⅳ.對船舶所有人下達(dá)的違法指令可以拒絕執(zhí)行。
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
根據(jù)我國船員條例,船長()的陳述有誤。
Ⅰ.對不具備船舶安全航行條件的,可以拒絕開航;
Ⅱ.對船舶所有人下達(dá)的明顯威脅船舶安全的指令可以拒絕執(zhí)行;
Ⅲ.在船舶可能沉沒、毀滅的情況下,可以決定暫時撤離船舶;
Ⅳ.當(dāng)船舶遇險并嚴(yán)重危及在船人員的生命安全時,可以決定臨時棄船。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.決定船舶的航次計(jì)劃,對不具備船舶安全航行條件的,可以拒絕開航或者續(xù)航
B.對船員用人單位或者船舶所有人下達(dá)的違法指令,或者可能危及有關(guān)人員、財(cái)產(chǎn)和船舶安全或者可能造成水域環(huán)境污染的指令,可以拒絕執(zhí)行
C.發(fā)現(xiàn)引航員的操縱指令可能對船舶航行安全構(gòu)成威脅或者可能造成水域環(huán)境污染時,應(yīng)當(dāng)及時糾正、制止,必要時可以要求更換引航員
D.A+B+C
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海洋法公約規(guī)定,領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)?;€量起不超過()海里。
《海上交通安全法》規(guī)定,當(dāng)事人對()處罰不服,可以在接到處罰通知之日起()日內(nèi)向人民法院起訴。
《船舶裝載危險貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定,申請監(jiān)卸應(yīng)于作業(yè)前()天向港監(jiān)提出申請。
“失效浴盆曲線”證明,許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)()。
船長()米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船,應(yīng)在完工時作傾斜試驗(yàn)。
控制人為因素的方法不包括()。
按照我國《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,下列事故屬海上交通事故的是()。Ⅰ.碰撞Ⅱ.爆炸Ⅲ.遭遇臺風(fēng)船舶受損Ⅳ.擱淺
根據(jù)我國船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定,當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時,執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)()。
國際航行船舶進(jìn)出口岸檢查時,()是口岸檢查聯(lián)席會議的召集者。
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》對()不適用。