中國(guó)船級(jí)社的業(yè)務(wù)范圍包括（）。
Ⅰ．對(duì)入級(jí)的中國(guó)籍船舶進(jìn)行船級(jí)檢驗(yàn)；
Ⅱ．經(jīng)我國(guó)海事局授權(quán)對(duì)中國(guó)籍船舶進(jìn)行法定檢驗(yàn)；
Ⅲ．經(jīng)我國(guó)海事部門(mén)授權(quán)對(duì)外國(guó)籍船舶進(jìn)行法定檢驗(yàn)；
Ⅳ．受其他締約國(guó)的委托，對(duì)?？吭谖覈?guó)港口的外國(guó)籍船舶進(jìn)行法定檢驗(yàn)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
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A．船級(jí)檢驗(yàn)
B．法定檢驗(yàn)
C．港口國(guó)檢查
D．締約國(guó)檢查
船舶檢驗(yàn)根據(jù)不同的檢驗(yàn)性質(zhì)和檢驗(yàn)對(duì)象可以分為（）三大類。
Ⅰ．船級(jí)檢驗(yàn)；Ⅱ．法定檢驗(yàn)；Ⅲ．公證檢驗(yàn)；Ⅳ．跟蹤檢驗(yàn)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．船級(jí)檢驗(yàn)
B．法定檢驗(yàn)
C．公證檢驗(yàn)
D．實(shí)際狀況檢驗(yàn)
A．公證檢驗(yàn)證書(shū)
B．公證檢驗(yàn)報(bào)告
C．公證檢驗(yàn)記錄
D．船舶實(shí)際狀況檢驗(yàn)證明
A．船體和機(jī)械裝置必須符合入級(jí)規(guī)范的要求
B．其分艙穩(wěn)性已由船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)
C．其完整穩(wěn)性應(yīng)符合船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)的要求
D．其破艙穩(wěn)性已由IMO批準(zhǔn)
最新試題
舵葉密性充氣試驗(yàn)時(shí)保持（）min，無(wú)肥皂泡產(chǎn)生，即無(wú)泄漏，為合格。
船體完工檢驗(yàn)時(shí)，下列船體檢驗(yàn)符號(hào)中“^”代表的是（）
畫(huà)船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，殼板的結(jié)構(gòu)，其理論線為（）
畫(huà)船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，在船寬方向，凡是位于船體中心線兩側(cè)的構(gòu)件，其理論線取（）
油霧密性試驗(yàn)噴霧器具的管路中的壓縮空氣壓力不小于（）MPa。
舵葉密性充氣試驗(yàn)的氣壓應(yīng)不小于（）MPa，但不應(yīng)大于（）MPa。
船體完工檢驗(yàn)時(shí)，下列船體檢驗(yàn)符號(hào)中“X”代表的是（）
畫(huà)船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，凡是封閉對(duì)稱型材的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>
當(dāng)所有被檢焊縫的一次合格率低于（）時(shí)，應(yīng)對(duì)重要部位焊縫追加檢查。
大火彎板最高溫度不大于（）℃，水火彎板對(duì)同一部位重復(fù)加熱次數(shù)不得超過(guò)三次。