A．★CSA
B．★CSA
C．★CSA
D．★CSA
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根據(jù)CCS入級(jí)規(guī)范，以下船舶船級(jí)符號(hào)以及附加標(biāo)志不存在或目前不再使用的是（）。
Ⅰ．★CSA5/5；Ⅱ．AUT-1；Ⅲ．SMS；Ⅳ．Clean。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ
A．★CSA5/5
B．★CSM5/5
C．★CSA4/5
D．★CSM4/5
A．如船體船級(jí)證書、輪機(jī)船級(jí)證書之一失效，則另一證書也同時(shí)失效
B．船級(jí)證書在按規(guī)定進(jìn)行了年度檢驗(yàn)，并經(jīng)驗(yàn)船師在證書上簽署后繼續(xù)有效
C．臨時(shí)船級(jí)證書有效期不超過半年
D．船舶入級(jí)證書的有效期應(yīng)不超過5年
船舶入級(jí)檢驗(yàn)的種類包括（）。
Ⅰ．建造入級(jí)檢驗(yàn)；
Ⅱ．初次入級(jí)檢驗(yàn)；
Ⅲ．轉(zhuǎn)級(jí)檢驗(yàn)；
Ⅳ．再入級(jí)申請(qǐng)檢驗(yàn)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
對(duì)（），由船舶所有人申請(qǐng)船級(jí)社進(jìn)行船舶入級(jí)檢驗(yàn)，這種檢驗(yàn)稱為初次入級(jí)檢驗(yàn)。
Ⅰ．不在申請(qǐng)入級(jí)的船級(jí)社檢驗(yàn)下建造的船舶；
Ⅱ．建造后尚未投入營(yíng)運(yùn)的船舶；
Ⅲ．已經(jīng)投入營(yíng)運(yùn)但還沒有進(jìn)行檢驗(yàn)的船舶；
Ⅳ．為保持船級(jí)有效。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
最新試題
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，殼板的結(jié)構(gòu)，其理論線為（）
首尾部帶曲面外板的舷側(cè)分段和底部分段是（）
船體放樣中，符號(hào)#代表（）
船體結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)械結(jié)構(gòu)鋼的表面缺陷缺陷消除后和焊補(bǔ)之前，單件鋼材任何部位的厚度減薄應(yīng)不大于鋼材公稱厚度的（）
舵葉密性充氣試驗(yàn)時(shí)保持（）min，無肥皂泡產(chǎn)生，即無泄漏，為合格。
在船上進(jìn)行管路密性試驗(yàn)：各類泵吸入管路試驗(yàn)壓力為（）MPa。
船舶的平行中體區(qū)域的底板、外板、甲板、隔壁等分段是（）
在船舶開始建造前，將規(guī)定的設(shè)計(jì)圖紙送審，經(jīng)審查批準(zhǔn)后進(jìn)行建造，這是屬于（）范疇。
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，在船寬方向，凡是位于船體中心線兩側(cè)的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>
大火彎板最高溫度不大于（）℃，水火彎板對(duì)同一部位重復(fù)加熱次數(shù)不得超過三次。