一般強度船體結(jié)構(gòu)鋼如施焊環(huán)境溫度低于或等于（）℃時，應(yīng)采取焊前預(yù)熱措施。

焊縫的焊道表面凹凸，在焊道長度25mm范圍內(nèi)，高低差不得大于（）mm。

對薄壁淬火加回火鑄鋼件，試件厚度至少為（），且應(yīng)與鑄鋼件的厚度相適應(yīng)。

畫船體構(gòu)件定位理論線時，凡是封閉對稱型材的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>

畫船體構(gòu)件定位理論線時，在船長方向，凡是位于船中前后的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>

凡由不對稱型材（角鋼、球扁鋼、槽鋼、折邊鋼板等）制成的構(gòu)件，其理論線均取型材的（）

對于I級壓力管子用的鋼管、鍋爐管及過熱器管。應(yīng)以每批鋼管中任選至少（）根數(shù)的鋼管制備所需的試樣。

當(dāng)所有被檢焊縫的一次合格率低于（）時，應(yīng)對重要部位焊縫追加檢查。

水壓密性試驗灌水至規(guī)定高度后保持（）分鐘，即可檢查受試艙室外面的焊縫處，無水滴、水珠、水跡等滲漏現(xiàn)象即為合格。

在船舶開始建造前，將規(guī)定的設(shè)計圖紙送審，經(jīng)審查批準(zhǔn)后進行建造，這是屬于（）范疇。