A．能在駕駛臺(tái)遙控主機(jī)，但機(jī)艙的集控室需要有人值班
B．能在駕駛臺(tái)遙控主機(jī)，機(jī)艙的集控室可周期無人值班
C．能在機(jī)艙集控室控制主機(jī)
D．不能在駕駛臺(tái)遙控主機(jī)，機(jī)艙有人值班
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A．AUT-0
B．MCC
C．AUT-1
D．BRC
A．機(jī)器處所可以周期性無人值班
B．機(jī)器處所可以周期性有人值班
C．可以在駕駛室遙控主機(jī)
D．可以在機(jī)器處所集中控制
A．只能在1類航區(qū)
B．只能在B類航區(qū)
C．允許在嚴(yán)重冰況區(qū)域
D．允許在中度冰況區(qū)域
A．水下檢驗(yàn)
B．加強(qiáng)檢驗(yàn)
C．船舶機(jī)械裝置循環(huán)檢驗(yàn)
D．船體循環(huán)檢驗(yàn)
A．加強(qiáng)檢驗(yàn)
B．水下檢驗(yàn)
C．船體循環(huán)檢驗(yàn)
D．船舶機(jī)械裝置循環(huán)檢驗(yàn)
最新試題
大火彎板最高溫度不大于（）℃，水火彎板對(duì)同一部位重復(fù)加熱次數(shù)不得超過三次。
艏艉區(qū)域的艏立體，艉立體、球鼻艏、環(huán)形和機(jī)艙區(qū)的“F”型分段是（）
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，凡是封閉對(duì)稱型材的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>
對(duì)一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行水火彎板作業(yè)時(shí)，熱加工溫度控制在（）℃。
靠近船舶首部區(qū)域的縱、橫隔壁等分段是（）
船體淋水密性試驗(yàn)時(shí)，持續(xù)時(shí)間（）分鐘后，在檢查處以看不到滲漏水珠即為合格。
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈寬尺寸公差為±（）mm。
對(duì)于I級(jí)壓力管子用的鋼管、鍋爐管及過熱器管。應(yīng)以每批鋼管中任選至少（）根數(shù)的鋼管制備所需的試樣。
鋼板和寬度不大于600mm的扁鋼，應(yīng)在端部距板邊大約（）板寬處切取試樣。
船體結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)械結(jié)構(gòu)鋼的表面缺陷缺陷消除后和焊補(bǔ)之前，單件鋼材任何部位的厚度減薄應(yīng)不大于鋼材公稱厚度的（）