A．根據(jù)船東申請(qǐng)并經(jīng)船級(jí)社同意，船舶機(jī)械裝置特檢可采用循環(huán)檢驗(yàn)的方式進(jìn)行
B．采用循環(huán)檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將機(jī)械裝置特檢的所有項(xiàng)目均勻地分配在一個(gè)特檢周期內(nèi)完成
C．循環(huán)檢驗(yàn)每一項(xiàng)目的最長(zhǎng)檢查間隔期不應(yīng)超過(guò)3年
D．船級(jí)社或船東均可終止船舶機(jī)械裝置循環(huán)檢驗(yàn)，而采用特別檢驗(yàn)
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A．應(yīng)經(jīng)船東、輪機(jī)長(zhǎng)和計(jì)劃實(shí)施人員的三方同意
B．已制訂了船上所有機(jī)械、裝置和設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，并經(jīng)船級(jí)社認(rèn)可
C．船上實(shí)施計(jì)劃的人員持有船級(jí)社頒發(fā)的資格證書(shū)或相當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)記錄
D．船上實(shí)施計(jì)劃的人員按計(jì)劃進(jìn)行了船上所有機(jī)械、裝置和設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)并做了記錄
A．每年
B．每2年
C．每3年
D．每5年
A．6個(gè)月；擱置
B．12個(gè)月；擱置
C．3個(gè)月；營(yíng)運(yùn)
D．9個(gè)月；營(yíng)運(yùn)
通常，（），應(yīng)申請(qǐng)保持船級(jí)有效的臨時(shí)檢驗(yàn)。
Ⅰ．當(dāng)船舶結(jié)構(gòu)或設(shè)備發(fā)生損壞；
Ⅱ．在進(jìn)行過(guò)涉及船舶安全的修理后；
Ⅲ．在船舶改裝或更換設(shè)備后；
Ⅳ．當(dāng)船舶更換船名、船東、船旗、船籍港。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．進(jìn)行過(guò)涉及船舶安全的修理
B．船舶改裝或更換設(shè)備
C．船舶更改船級(jí)符號(hào)或附加標(biāo)志
D．船舶變更代理
最新試題
對(duì)于I級(jí)壓力管子用的鋼管、鍋爐管及過(guò)熱器管。應(yīng)以每批鋼管中任選至少（）根數(shù)的鋼管制備所需的試樣。
對(duì)接焊縫焊道寬度差，在100mm范圍內(nèi)不得大于（）mm。
大火彎板最高溫度不大于（）℃，水火彎板對(duì)同一部位重復(fù)加熱次數(shù)不得超過(guò)三次。
舵葉密性充氣試驗(yàn)的氣壓應(yīng)不小于（）MPa，但不應(yīng)大于（）MPa。
畫(huà)船體構(gòu)件定位理論線(xiàn)時(shí)，在船長(zhǎng)方向，凡是位于船中前后的構(gòu)件，其理論線(xiàn)取（）
一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼如施焊環(huán)境溫度低于或等于（）℃時(shí)，應(yīng)采取焊前預(yù)熱措施。
畫(huà)船體構(gòu)件定位理論線(xiàn)時(shí)，殼板的結(jié)構(gòu)，其理論線(xiàn)為（）
在船上進(jìn)行管路密性試驗(yàn)：各類(lèi)泵吸入管路試驗(yàn)壓力為（）MPa。
鍛鋼件的熱處理的力學(xué)性能試驗(yàn)中具有同一爐罐號(hào)、同一熱處理規(guī)程、形狀和尺寸相近的小型鍛鋼件，下列哪項(xiàng)要求正確？（）
水壓密性試驗(yàn)灌水至規(guī)定高度后保持（）分鐘，即可檢查受試艙室外面的焊縫處，無(wú)水滴、水珠、水跡等滲漏現(xiàn)象即為合格。