A.四方所車鉤
B.福伊特常溫車鉤
C.福伊特高寒車鉤
D.過渡車鉤
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A.列車管（BP）
B.總風(fēng)管（MRP）
C.解鉤風(fēng)管（UC）
D.連掛導(dǎo)引桿
A.風(fēng)擋門
B.內(nèi)端門
C.司機(jī)室間壁門
D.衛(wèi)生間門
A.車體設(shè)備艙
B.注水口蓋板
C.排污口蓋板
D.排障器
A.電控電動(dòng)
B.電控氣動(dòng)
C.氣動(dòng)感應(yīng)氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)
D.時(shí)間感應(yīng)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)
A.防夾手感膠條保護(hù)
B.以馬達(dá)電流監(jiān)控
C.網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控
D.時(shí)間-位移的監(jiān)控
最新試題
安全環(huán)路建立繼電器故障（678D、6791、6795等）時(shí)需在HMI 制動(dòng)界面，確認(rèn)車組列車管風(fēng)壓是否小于（）kPa，狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問號。
CRH380B/BL型動(dòng)車組報(bào)單車BN1緊急供電失效，停車后，需要將占用端的[=32-S45]（）開關(guān)打到水平位置，升弓閉合主斷后車組不限速正常運(yùn)行。
安全環(huán)路控制繼電器故障（673B）原因?yàn)榱熊囖D(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器（）或繼電器=43-K61故障。
某單元車門或BCU 長時(shí)間顯“？”，同時(shí)報(bào)通訊故障時(shí)司機(jī)需（）。
BCU電源故障（658A）故障原因：BCU供電空開（）斷開。
380B動(dòng)車組SKS1故障時(shí)，如果斷開控制空開（）時(shí)，會造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機(jī)手動(dòng)過分相。
CRH380B動(dòng)車組發(fā)生至少一個(gè)輪對軸承溫度傳感器故障（68C4）時(shí)，動(dòng)車組自動(dòng)限速（）km/h。
CRH380B動(dòng)車組三級修盥洗設(shè)備檢修時(shí)，需執(zhí)行以下哪些檢修內(nèi)容（）
CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11，BCU2供電空開為（）。
空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥（L15）連桿是否處在基本水平狀態(tài)（充風(fēng)狀態(tài)），高度閥（L15）連桿高度差≤（）。