轉(zhuǎn)子支架為焊接結(jié)構(gòu)，由（）組成。

球閥開、關(guān)機(jī)時(shí)間應(yīng)在（）之間可調(diào)，接力器進(jìn)出油口設(shè)有節(jié)流片及用于調(diào)整緩沖時(shí)間的可調(diào)式節(jié)流閥，可根據(jù)球閥首次開關(guān)機(jī)時(shí)間調(diào)整節(jié)流片的孔徑及節(jié)流閥。

旁通針閥上游側(cè)的檢修針閥在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)為（），用于檢修旁通針閥時(shí)切斷水流。旁通針閥用于球閥開啟時(shí)向閥后充水平壓。

球閥的上游側(cè)設(shè)有帶法蘭的進(jìn)水接管，進(jìn)水接管上開有（）等接口。

水導(dǎo)軸承由（）、油箱底座及箱蓋、空氣濾清器等組成。

在機(jī)組作為水泵抽水時(shí)，蝸殼收集轉(zhuǎn)輪所泵出的水流并將水流的（）輸入引水鋼管。

如果經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)行，密封環(huán)被磨損，則可以通過（）調(diào)節(jié)彈簧以改變密封環(huán)的壓緊力，重新設(shè)定密封環(huán)與抗磨環(huán)之間的接觸壓力。

電動發(fā)電機(jī)下機(jī)架為輻射型框架鋼板焊接結(jié)構(gòu)，下機(jī)架為非荷重機(jī)架，共設(shè)（）支臂。

轉(zhuǎn)輪（）組焊結(jié)構(gòu)材料均為精煉鑄造不銹鋼。

尾水管過流斷面從進(jìn)口到出口均為（），與其它形狀斷面相比具有更好的剛性，當(dāng)管壁外圍受壓，其抗壓能力更強(qiáng)，防止翹曲變形。