單項(xiàng)選擇題拉伸時(shí)錘擊拉伸部位的板件，是為了（）。
A.平板件的變形
B.除板件內(nèi)部應(yīng)力
C.止拉伸夾持部位變形
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1.單項(xiàng)選擇題客車、轎車和多數(shù)專用車的車身總成質(zhì)量占整車質(zhì)量的（）。
A.30%～50%
B.40%～60%
C.50%～70%
2.單項(xiàng)選擇題可用氧乙炔火焰的（）對(duì)鋼板進(jìn)行收縮處理。
A.中性焰
B.氧化焰
C.碳化焰
3.單項(xiàng)選擇題精整修復(fù)時(shí)，精整錘敲擊的要領(lǐng)是（）
A.快速輕敲
B.快速重敲
C.慢速輕敲
4.單項(xiàng)選擇題金屬結(jié)構(gòu)存在應(yīng)力集中時(shí)，其強(qiáng)度可能減小，為了（），修理后要消除某些板件的應(yīng)力集中
A.變形吸收能量
B.增加強(qiáng)度
C.增加剛性
5.單項(xiàng)選擇題監(jiān)視加熱的最好辦法是用（）
A.溫度計(jì)
B.熱蠟筆或敏涂料
C.觀察金屬的顏色變化情況
最新試題
拉拔時(shí)沿拉拔鏈再松弛地掛一根環(huán)鏈到車上，并加以覆蓋，以免拉鏈（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車車身的碰撞實(shí)際上就是物體間的相互（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)車輛受撞后，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車身牽引之前一定要清除固定索鏈上所有的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碰撞發(fā)生時(shí)，沖擊波通過(guò)前車身來(lái)有效地吸收沖擊能量，以減少（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車車身制圖包括車身蒙皮及車身骨架結(jié)構(gòu)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車架如果側(cè)面碰撞嚴(yán)重，不僅使車架發(fā)生彎曲變形，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
固定車身時(shí)，不要將索鏈纏繞到（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果在車身縱梁或在箱形斷面部分加熱，只能使其狀態(tài)進(jìn)一步惡化。
題型：判斷題
汽車上所有的金屬板材都存在不同程度的加工硬化現(xiàn)象。
題型：判斷題