單項(xiàng)選擇題為提高機(jī)車與車輛再緩解充氣的—致性,當(dāng)列車管減壓量大或降至零時(shí),通過(guò)()使降壓風(fēng)缸空氣壓力保持在280~340kPa之間,使它與車輛制動(dòng)機(jī)的副風(fēng)缸在全制動(dòng)后的壓力大致保持—致。

A.充氣閥
B.一次緩解逆流止回閥
C.轉(zhuǎn)換蓋板
D.保持閥


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)自閥手柄置于緊急制動(dòng)位時(shí),列車管的壓力空氣首先通過(guò)()迅速向大氣排風(fēng),從而達(dá)到緊急制動(dòng)的目的。

A.自閥調(diào)整閥
B.分配閥緊急部
C.自閥放風(fēng)閥
D.分配閥緊急部與放風(fēng)閥同時(shí)動(dòng)作

2.單項(xiàng)選擇題16V2402JC型柴油機(jī)未裝用的增壓器是:()。

A.45GP802—1A型
B.VTC254-13型
C.ZN290型。

3.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4D型機(jī)車設(shè)置空氣制動(dòng)——?jiǎng)恿χ苿?dòng)聯(lián)鎖裝置的目的是:()

A.機(jī)車施行電阻制動(dòng)時(shí)使列車不能施行空氣制動(dòng)
B.列車施行空氣制動(dòng)時(shí)使機(jī)車不能制動(dòng)電阻
C.施行電阻制動(dòng)時(shí)自動(dòng)降低或完全切除空氣制動(dòng)對(duì)機(jī)車的作用。

4.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4D型機(jī)車閉合燃油泵開(kāi)關(guān)4K,燃油泵電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),但燃油壓力表無(wú)顯示的可能是:()。

A.燃油泵來(lái)油閥在關(guān)閉位
B.燃油管路中有空氣
C.兩個(gè)都是

5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4B型機(jī)車中修的周期為()。

A.17~21萬(wàn)km
B.23—30萬(wàn)km
C.37~43萬(wàn)km